
Alveg rafknúinn hjólaskógur 5 tonn fyrir námusvæði
5 tonna rafhlaða
Það er hentugur til námuvinnslu, byggingar, vega, vatnsafls, skógræktar, hafnar, vöruflutninga, landvarna og annarra verkefna til að framkvæma uppgröft, fermingu og affermingu. Eftir uppsetningu hjálpartækisins er einnig hægt að nota það til að draga úr steini, taka í sundur, grípa í við, grípa stál og hafa hlutverk jarðvinnu og hleðslu. Það er eins konar fjölnota og mjög skilvirk byggingarvélar. Hreinn rafknúinn rafhlaða hefur breytt hefðbundinni gerð vélar og dísil sem aðal aflgjafinn. Það samþykkir rafmótor og litíum rafhlöðu sem aðal aflgjafa, með" núll losun, núll mengun, lágmark hávaði og lítil orkunotkun" ;, svo að átta sig á umhverfisverndarkröfum innlendrar orkusparnaðar og losunarlækkun. Helstu forrit: Rafknúin hjólhleðsla er eins konar fjölnota byggingarvélar, aðallega til að grafa, hlaða, en einnig til efnistöku á landi, viðgerð á halla, hífa, mylja, niðurrif, skurður og aðrar aðgerðir, á vegum, járnbrautum, brýr þéttbýli, flugvellir, hafnir og vatnsverndarbygging hefur verið mikið notað; Rafhlaða hefur hlutverk jarðýtu, hleðslutæki, krana osfrv., Getur komið í staðinn fyrir þessa búnaðarvinnu, við byggingu sveitarfélaga, byggingu leiðsla, umbreytingu í þéttbýli, landmótun, viðgerðir á vegum á vegum, áveitu og endurbætur á vatnsvernd, fiskur tjörn skurður, uppgröftur á húsnæðisgrunni og aðrar nýjar byggðir í dreifbýli til að sýna færni sína, það er einnig hægt að nota til að lyfta, mylja, jarðýtu, trégaffli, litla jarðvinnu og aðrar sérstakar vinnuaðstæður.
Enginn neðanjarðar loader
Hleðslutæki neðanjarðar með rafhlöðum leiða til hreinna lofts, minni hávaða og minni hita. Þetta er aðeins hluti af kostunum við að skipta um dísel fyrir rafhlöður. Bættu lægri rekstrarkostnaði við jöfnu rafknúna hleðslutækisins til að gera það áhugaverðara. Jafnvel í versta neðanjarðarumhverfinu getur stjórnandinn notið rólegrar og vinnuvistfræðilegrar hönnunar vélarrúms, þægilegs og öruggs aðgangs að öllum þjónustustöðum. Bæta heilsufar starfsmanna og ánægju þeirra með starfsumhverfið.
1. Rafhlaða er mikilvæg vara byggingarvéla, sem samanstendur af snúningspalli, göngutæki, vinnubúnaði, afli, vökva, rafstýringu, hemlun og öðrum kerfum.
2, Haimai mótor passar Ningde tímum litíum rafhlöðu, orkusparnað og umhverfisvernd, raforkukerfið hefur verið bjartsýni til að uppfylla kröfur um skilvirka notkun.
3, Samþykkðu truflanir á flutningstækni með góðri sjálfvirkri aðlögunarhæfni og meðhöndlun árangur; Vökvadæla, aðalloki, snúningshreyfill, miðlægur snúningshreyfill, vökvahylki, stýrisventill flugvélar eru allt samþykkt innlend vel þekkt vörumerki. 4. Vökvakerfið er búið ofn til að skila olíu og afturþrýstivörn til að tryggja hitajafnvægi allrar vélarinnar.
5, verndarstig IP67, átta ára ábyrgð mótors, dýpt hleðslu og útskriftartíma meira en 4000 sinnum, með mikilli áreiðanleika, langan líftíma.
6. Auktu uppbyggingu hringtorgsins og undirvagnarammans, sem getur staðist sterk utanaðkomandi áhrif.
7. Boom og fötu stangir samþykkja stóran þversnið og mikla styrkleika kassa uppbyggingu til að uppfylla kröfur um þungur skylda aðgerð.
8, Samþykkja innanlands fræga brúarkassa, tveggja hraða hraðaminnkunarkerfi, fjórhjóladrifs vökva, auðvelt að takast á við ýmsar vinnuaðstæður.
9, Samþykkja trommubremsu, tvöfalda bremsudælu, notkun og gangandi öruggari og áreiðanlegri. 10, tvöfaldur strokka titringur forðast stjórnun, í rekstri og gangandi til að viðhalda stöðugu ástandi.
11, Rafrænt inngjöf stjórnkerfi: inngjöf handvirkt stillir stærð, í samræmi við mismunandi þarfir, getur unnið undir miklu álagi, venjulegum, léttum álagsaðstæðum.
12, rafrænt eftirlitskerfi: fjölvirkt LCD skjár stór skjár, alhliða eftirlit með rafmagns hleðslutæki (olíuþrýstingur, loftþrýstingur, vatnshiti osfrv.).
13. Öruggt og þægilegt akstursrými, kraftmikið grænt loftkælingarkerfi, stillanlegt fjöðrunarsæti í allt að átt, í gegnum fallandi hluti, veltivörn og öryggisstaðla fyrir rúlluvörn.
14, notkun innlendra hágæða rafmagns íhluta, Ningde tímum litíum rafhlöðu, vír með logavarnarefni, áreiðanlegt og endingargott.
15, andrúmsloft vélarinnar, fallegt, slétt; Deluxe breiður sjón stýrishús, með þakglugga, enginn hávaði, góð þétting, auðvelt fyrir ökumenn að fylgjast með í kring.



Tæknilegar færibreytur rafhlaða
Grunnfæribreytu | Rafnotkun hlutfall | 35-40 (dreifni við vinnuskilyrði) |
Hleðsluhlutfall | 5000kg | |
Bucket Stærð | 2.7-5m3 | |
Upp að grafa afl | & gt; 170KN | |
Opþyngjast | 17000kg | |
Hámark Dumping Hæð | 3062/3362mm | |
Fyllingarvegalengd 45 ° horn | 1276 / 1230mm | |
Flutningskerfi | Smit | Vélræn sending |
Gírskipting | Framhlið 4 / Aftur 2 | |
Hámark HraðiÁfram lághraðaI | 7km / klst | |
Hámark Hraði áframlítill hraðiII | 14km / klst | |
Hámark Hraði áfram mikillhraðiI | 28km / klst | |
Hámark Hraði áfram mikillhraðilI | 36km / klst | |
Hámark Hraði að aftanlágthraðiI | 7km / klst | |
Hámark Hraði aftan hátthraðiI | 28km / klst | |
Einkunnageta | 53% | |
Togkraftur | 155kN | |
Færibreyta ferðamótors | Vélgerð | Varanlegur samstilltur segull mótor |
Motor hlutfall | 100kW | |
Skilvirkni sviðs hreyfils | 86%-98% | |
Færibreyta aðaldæluhreyfils | Vélgerð | Varanlegur samstilltur segull mótor |
Motor hlutfall | 90kW | |
Skilvirkni sviðs hreyfils | 86%-98% | |
Rafhlaða | Gerð | LiFePO |
Geymslurými með rafhlöðu | 282Kwh | |
Metið getuaf rafhlöðu | 456AH | |
Málspenna | 618V | |
Umferðiraf fullri hleðslu- og losunarferli | 4000 upp | |
TfræðilegurServiceLife | yfir 8 ár | |
Hleðslutími | 1.2-2.5 | |
Vökvakerfi | Þrýstingur | 16MPa |
Rennsli | 400L / mín | |
Raising Time | 5.5 s | |
Heildar hringrásartími | 10 .5s | |
Stýrikerfi | StýrisbúnaðurFyrirmynd | TLF1-E1000C |
Þrýstingur | 15 MPa | |
Stýrisgerð | Liðað rammastýri | |
Stýrihorn | ±35° | |
Hemlunarstilling | Ferðahemill | Klemmubremsa |
loftþrýstingur bremsu | 10-14MPa | |
Stöðuhemill | Sveigjanlegur skaftstýrður trommubremsa | |
| Stærð | Heildarhæð | 3380mm |
Heildarbreidd | 3000mm | |
Heildarlengd | 8015mm | |
Hjólgrunnur | 3230mm | |
Hjólastígur | 2240mm | |
Fata með | 3000mm | |
Jarðhreinsun | 408mm | |
Beygjuradíus (ytri) | ≥7230mm | |
Bílstjóristaða | Miðsvæðis | |
Ökumannssæti | Staðsett | |
StandardDekk (Pneumatically) | Fjöldi hjóla | 2/2 |
Aksturshjól | 4 hjól Akstur | |
Stærð dekk | 23.5-25-16PR |
5 tonna fullkomlega rafknúinn hjólaskóflur sem vinnur á vefsíðu viðskiptavina
maq per Qat: fullkomlega rafknúinn hjólaskóflur 5 tonn fyrir námusvæði, Kína, framleiðendur, verksmiðja, sérsniðin
chopmeH
Engar upplýsingarveb
Engar upplýsingarÞér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur










