10 tonna hályftar dísillyftari

Socma lítill og stór lyftari kostur

1. Fjarlægan hliðarhlíf er miklu meira til þess fallin að skoða og einfaldar viðgerðir.

2. Sikringar, gengi og aðrir rafmagnsþættir eru samþættir í stjórnkassa, sem gerir viðhald og skoðunarstarf þægilegra.
3. Á grundvelli aukningar ofnsins notum við álið fyrir hitaklefa sem hefur aukið verulega kælinguáhrifin. 4. Plús stór tvöfaldur hljóðdeyfir hefur betri hávaða minnkun áhrif.
5. Nýja fjöðrunarkerfið, stillanlegt sæti, sem gerir ökumanni kleift að líða betur og draga úr þreytu við langan tíma.
6. Skref svæði er um það bil 1,5 sinnum af svipuðum lyftara. Meðan skref hæð er lægri, meira stuðlar að ökumanni á lyftara
7. Brjóstahúð bílsins með hnöppum fjarlægir leynilega hættu á öryggi vegna handar rennsli stjórnanda.
8. Hið breiða, flata gjald til að sökkva til strokka undir gólfinu, sem gerir stærra rými fyrir stýri ökumanns'
9. Innbyggt LCD skjal, með hlutlausum skjá, ef það er ekki sett í hlutlausa stöðu, er ekki hægt að ræsa vélina.
10. Tvöföld bremsuhandfang til að koma í veg fyrir misnotkun.
11. Með því að kynna háþróaða tækni frá Þýskalandi hefur einstaka einstaka keðja aukið verulega framhliðina 12. Með framúrskarandi höfuðvörn, þetta plastloft gerir þér kleift að vinna öryggi jafnvel á rigningardegi.

PIC; JOHN CHEN
WA; +86-18106938692
TÖLVupóstur; john@socmachinery.com

Tengdar vörur myndband

SJÁLFSTÆÐI

Tengdar vörur Myndir

Fréttir tengdar Socma Forlift

1. Til hvers er lyftari notaður? Einfaldlega sagt, lyftari er áhaldabíll notaður til geymslu, meðhöndlunar og stöflunar. Það er hægt að nota til að flytja vörur og hægt að nota það með þrívíddar rekki og vörubrettum til að ljúka kröfum um flutning og stafla vöru.

2. Hverjar eru gerðir lyftara? Hvað varðar orkugjafa, eru lyftarar lyftara og rafhlöður. Hvað varðar virkni eru lyftarar með rafmagnsstaflara, meðalstóra og litla rafmagnslyftara og þunga lyftara. Hvað varðar notkunarmyndir getur það verið skipt í lyftara innanhúss og lyftara úti.

3. Aðalbygging lyftarans? Ytri uppbygging lyftarans inniheldur gaffla, gantry, mastur, strokka, þakhlíf, stýri, sæti, stýripinna osfrv.; innri uppbyggingin inniheldur stjórnandi, vökvadælustöð, rafhlöðu, mótvigt og svo framvegis.

4. Hvernig á að keyra lyftarann? Að læra að keyra lyftara er það sama og að læra að keyra bíl. Nauðsynlegt er að finna formlega þjálfunarstofnun til að læra ökufærni og fá lyftara.

5. Hvaða rúmmál hefur lyftarinn? Rúmmál lyftarans, hvort sem það er rafknúinn lyftari eða lyftari, núverandi hámarksálag á markaðnum er allt að 10 tonn og þetta magn vísar til kyrrstöðuálags. Lyftarinn á lyftaranum hefur lyftimörk. Því hærra sem lyftan er, því minni þyngd. Þetta þarf að hafa samband við framleiðanda lyftarans til að fá frekari upplýsingar um hækkað burðarhlutfall.

Hangcha Group er staðsett í vísinda- og tækniborginni Qingshan Lake, Hangzhou, sem er ein stærsta lyftarabúnaður Kína og nær yfir svæði sem er næstum 1.000 hektarar. Frá bílnum að Xiangfu Road hefur fréttamaðurinn heyrt öskur vélarinnar frá verkstæði Hangcha Group innan girðingarinnar.

Inn í Hangcha Group, báðum megin við veginn inni í verksmiðjunni, eru einkabílar fullir af starfsmönnum; í smiðjunni suðu vélmenni á framleiðslulínunni í takt, neistar skvetta; mismunandi gerðir af rauðum, appelsínugulum og grænum lyftara eru hratt á færibandinu Samkoman; stóru togdráttarbílarnir sem koma að sækja vörurnar fara af og til. Velsælu framleiðslu- og söluástandið er erfitt að hugsa um áhrif nýja kórónufaraldursins á allar stéttir.

Þegar fréttaritari spurði um framleiðslu og sölu þessa árs var framkvæmdastjóri stjórnar Hangcha Group Chen Saimin fullur af spenningi, „Síðan á þessu ári hefur nýtingarhlutfall fyrirtækisins verið starfandi af fullum krafti. Meðal þeirra, á hefðbundnu hámarkssölutímabili í mars, seldust lyftarasölur fyrirtækisins í 32.000 eintök og salan í apríl og maí dróst nokkuð saman, en samt var mikil aukning miðað við sama tímabil í fyrra."

maq per Qat: 10 tonna dísillyftari með hályftu, Kína, framleiðendur, verksmiðja, sérsniðin