lyftari 3 tonna verð Ódýrast í Kína
video

lyftari 3 tonna verð Ódýrast í Kína

Socma lítill og stór lyftari
Mikil skilvirkni
Orkusparandi
Nýtt
Róttæk nýsköpun til að koma á nýju iðnaðarmódeli Hvernig getum við hannað lyftarann ​​þannig að hann uppfylli þarfir stjórnenda, ökumanna og hlaðna vöru!
Hringdu í okkur
Vörukynning

11

Socma lítill og stór lyftari

Mikil skilvirkni
Orkusparandi
Nýtt
Róttæk nýsköpun til að koma á nýju iðnaðarmódeli Hvernig getum við hannað lyftarann ​​þannig að hann uppfylli þarfir stjórnenda, ökumanna og hlaðna vöru! Socma svarar þessari spurningu með nýjustu röð lyftara eftir algerlega helgaða rannsókn. Til að koma til móts við nýjar þarfir viðskiptavina fyrir virkni lyftara hefur Socma bætt einstaka vökvatækni sína enn frekar. Socma hefur ekki aðeins viðhaldið einstökum endingu og áreiðanleika, heldur einnig vopnað vöru sína með nýjum virkni, sem miðar að því að stuðla að rekstrargetu, öryggi og skilvirkni. Við getum séð þetta nýja afrek frá einstaklega endurbættu upphleðslukerfi, hönnun stýrishúss, rekstur lyftistöng og yfirbygging bílsins. halda áfram að bæta, þar sem hönnunarreglan Socma lyftara hefur verið felld inn í hvert einasta smáatriði. Með allri þessari hollustu höfum við framleitt heimsklassa framleiðslu sem gerir öllum notendum kleift að starfa á þægilegan hátt.
1.Fjarlæganleg hliðarhlíf er miklu meira til þess fallin að skoða og einfalda viðgerðir.
2. Öryggi, liða og aðrir rafmagnsþættir eru samþættir í stjórnkassa, sem gerir viðhalds- og skoðunarvinnuna þægilegri.
3. Á grundvelli þess að auka ofninn notum við álið fyrir hitavask sem hefur aukið verulega kæliáhrifin. 4.Plus stór tvöfaldur hljóðdeyfi hefur yfirburða hávaðaminnkun.
5. Nýja fjöðrunarkerfið, stillanlegt sæti, sem gerir ökumanni kleift að líða betur og dregur úr þreytu við langvarandi aðgerðir.
6.Skrefasvæði er um það bil 1,5 sinnum svipaður lyftari. Á meðan þrepahæðin er lægri, hentar það betur fyrir ökumann á lyftara
7.Bílabrjóstskinnið með hnöppum fjarlægir falinn hættu á öryggi vegna handrennslis rekstraraðila.
8. Breið íbúðin er sökkt þar til strokka undir gólfinu, sem gerir stærra pláss fyrir stýri ökumanns
9. Innbyggt LCD tæki, með hlutlausum skjá, ef hann er ekki settur í hlutlausri stöðu er ekki hægt að ræsa vélina.
10.Tvöföld bremsuhandfang til að koma í veg fyrir misnotkun.
11.Innleiða háþróaða tækni frá Þýskalandi, einstaka staka keðjan hefur stóraukið framhliðina 12.Með frábærri höfuðverndarhönnun gerir þetta plastloft mögulegt að vinna öryggi jafnvel á rigningardegi.


3 Ton Forklift frekari upplýsingar vinsamlegast ekki hika við að hafa samband við mig:

PIC;JOHN CHEN  WA;0086 18106938692  EMAIL;john@socmachinery.com

 

 

 

Myndir til viðmiðunar

 

 

 

 

 

3 ton forklift

3 ton forklift 1

3 ton forklift 2

3 ton forklift 3

3 ton forklift 4

3 ton forklift 5

12

13

14

15

16

17

18

19

 

 

Tengdar fréttir fyrir lyftara:

Jungheinrich Group náði metháum tekjum og EBIT á reikningsárinu 2022
• Rekstrartekjur: 4.763 milljónir evra (+12%)

• EBIT: 386 milljónir evra (+7%)

• EBIT ROS: 8,1%

• Nýjar pantanir: 4.791 milljarður evra

• Fyrirhugaður arður: EUR 0,68 á hvern forgangshlut
Þrátt fyrir krefjandi þjóðhagshagkerfi og röð mótvinds mun Jungheinrich ná sjálfbærum arðbærum vexti á reikningsárinu 2022, með metrekstrartekjum og EBIT.
Hamborg, 31. mars 2023 - Fyrir Jungheinrich AG mun 2022 einkennast af verulegri samdrætti í hagvexti á heimsvísu vegna áhrifa stríðs Rússlands og Úkraínu. Í afar krefjandi pólitísku og þjóðhagslegu umhverfi á heimsvísu jukust rekstrartekjur samstæðunnar um 12% á milli ára í met 4.763 milljónir evra. Sérstaklega hefur nýbílaviðskipti orðið helsti drifkrafturinn í miklum söluvexti samstæðunnar. Þetta var vegna hærri rekstrartekna af nýjum ökutækjum og miklum vexti í sjálfvirkum kerfum. EBIT hækkaði um 7 prósent í 386 milljónir evra, en EBIT ROS framlegð upp á 8,1 prósent setti EBIT og EBIT framlegð jafnvel yfir spábilinu fyrir árið.

Dr. Lars Brzoska, stjórnarformaður Jungheinrich Group, sagði:
Árið 2022 jók stríðið milli Rússlands og Úkraínu enn frekar álagið á alþjóðlegu aðfangakeðjuna sem stafaði af braust nýja krúnaveirunnar. Engu að síður, þökk sé skilvirkri birgjastjórnun, er Jungheinrich Group enn fær um að framleiða og afhenda vörur allt árið. Jafnframt hefur félaginu tekist að hasla sér völl á markaðnum þrátt fyrir verulega kostnaðarauka. Nýjar pantanir Jungheinrich Group á reikningsárinu 2022 námu 4,791 milljarði evra, nánast á sama stigi og árið áður. Þann 31. desember 2022 námu pantanir fyrir hendi í New Vehicle viðskipti 1.595 milljónum evra.
Með hliðsjón af mjög miklum vexti mun stjórn Jungheinrich Group leggja til aðalfund þann 11. maí 2023 að greiddur verði arður að upphæð {{0}},66 EUR á venjulegan hlut og 0,68 EUR á hvern forgangshlut. arðgreiðslutillaga felur í sér heildarútborgun upp á 68 milljónir evra, óbreytt frá fyrra ári. Með útborgunarhlutfall upp á 25% er Jungheinrich áfram trúr stefnu sinni um stöðugar arðgreiðslur.
Jungheinrich Group spáir því að nýjar pantanir fyrir reikningsárið 2023 verði á bilinu 4,8 milljarðar til 5,2 milljarðar evra og setur rekstrartekjumarkmið fyrir árið 2023 á bilinu 4,9 milljarðar til 5,3 milljarða evra og hagnaður fyrir vexti og skatta ætti að vera á bilinu 350 milljónir og 5,2 milljarða evra. 400 milljónir evra. Samstæðan gerir ráð fyrir að EBIT ROS verði á bilinu 7,3% til 8,1%. Spáin tekur mið af því að gengið hafi verið frá kaupum á Storage Solutions Group í Bandaríkjunum þann 15. mars 2023, sem mun veita Jungheinrich sterkan vettvang fyrir framtíðarvöxt í Bandaríkjunum á sviði rekkjakerfa og sjálfvirkni vöruhúsa. Jafnframt byggir spáin á þeirri forsendu að ekki verði neitt þjóðhagslegt áfall á þessu ári vegna alþjóðlegrar stjórnmálakreppu eða vandamála á fjármálamarkaði. Með hliðsjón af þessu gerir spáin ráð fyrir að aðfangakeðjur sem þarf til að viðhalda framleiðslu haldist að mestu leyti stöðugar árið 2023 og að ekki verði um stórfelldar stöðvun að ræða.

 

 

maq per Qat: lyftara 3 tonna verð Ódýrast í Kína, Kína, framleiðendur, verksmiðju, sérsniðin

Hringdu í okkur

whatsapp

skype

Tölvupóstur

inquiry