4 tonna dísel lyftara TCM stíll

Socma lítill og stór lyftari
Mikil skilvirkni
Orkusparandi
Nýtt
Róttæk nýsköpun til að koma á nýju iðnaðarmódeli Hvernig getum við hannað lyftarann ​​þannig að hann uppfylli þarfir stjórnenda, ökumanna og hlaðna vöru! Socma svarar þessari spurningu með nýjustu röð lyftara eftir algerlega helgaða rannsókn. Til að koma til móts við nýjar þarfir viðskiptavina fyrir virkni lyftara hefur Socma bætt einstaka vökvatækni sína enn frekar. Socma hefur ekki aðeins viðhaldið einstökum endingu og áreiðanleika, heldur einnig vopnað vöru sína með nýjum virkni, sem miðar að því að stuðla að rekstrargetu, öryggi og skilvirkni. Við getum séð þetta nýja afrek frá einstaklega endurbættu upphleðslukerfi, hönnun stýrishúss, rekstur lyftistöng og yfirbygging bílsins. halda áfram að bæta, þar sem hönnunarreglan Socma lyftara hefur verið felld inn í hvert einasta smáatriði. Með allri þessari hollustu höfum við framleitt heimsklassa framleiðslu sem gerir öllum notendum kleift að starfa á þægilegan hátt.
1.Fjarlæganleg hliðarhlíf er miklu meira til þess fallin að skoða og einfalda viðgerðir.
2. Öryggi, liða og aðrir rafmagnsþættir eru samþættir í stjórnkassa, sem gerir viðhalds- og skoðunarvinnuna þægilegri.
3.Á grundvelli þess að auka ofninn notum við álið fyrir hitavask sem hefur aukið verulega kæliáhrifin. 4.Plus stór tvöfaldur hljóðdeyfi hefur yfirburða hávaðaminnkandi áhrif.
5. Nýja fjöðrunarkerfið, stillanlegt sæti, sem gerir ökumanni kleift að líða betur og dregur úr þreytu við langvarandi aðgerðir.
6.Skrefasvæði er um það bil 1,5 sinnum svipaður lyftari. Á meðan þrepahæðin er lægri, hentar það betur fyrir ökumann á lyftara
7.Bílabrjóstskinnið með hnöppum fjarlægir falinn hættu á öryggi vegna handrennslis rekstraraðila.
8. Breið íbúðin er sökkt þar til strokka undir gólfinu, sem gerir stærra pláss fyrir stýri ökumanns
9. Innbyggt LCD tæki, með hlutlausum skjá, ef hann er ekki settur í hlutlausri stöðu er ekki hægt að ræsa vélina.
10.Tvöföld bremsuhandfang til að koma í veg fyrir misnotkun.
11.Innleiða háþróaða tækni frá Þýskalandi, einstaka staka keðjan hefur stóraukið framhliðina 12.Með frábærri höfuðverndarhönnun gerir þetta plastloft mögulegt að vinna öryggi jafnvel á rigningardegi.

3 Ton Forklift frekari upplýsingar vinsamlegast ekki hika við að hafa samband við mig:

PIC;JOHN CHEN  WA;0086 18106938692  EMAIL;john@socmachinery.com

Myndir til viðmiðunar

Tengdar fréttir fyrir lyftara:

Hangcha Group flýtir fyrir skipulagi sínu erlendis og útflutningstekjur þess munu aukast um 70 prósent árið 2022 Að kvöldi 18. apríl gaf Hangcha Group (603298) út ársskýrslu sína fyrir 2022. Fyrirtækið náði rekstrartekjum upp á 14,412 milljarða júana á síðasta ári, sem er 0,53 prósent lækkun á milli ára; hagnaður upp á 988 milljónir júana, sem er 8,73% aukning á milli ára; frádráttur án hagnaðar 964 milljónir júana, sem er 12,07 prósent aukning á milli ára; grunnhagnaður á hlut 1,14 Yuan; lagt til að úthlutað verði 4 Yuan (með skatti) fyrir hverja 10 hluti. Um þessar mundir stefnir lyftaraiðnaðurinn í átt að nýrri orku og upplýsingaöflun. Árið 2022, með virkri innleiðingu á nýju orkustefnunni, hefur Hangcha Group náð sögulegu byltingum í að skipta út hefðbundnum brennslulyftum fyrir nýja orkulyftara; á sama tíma með hraða innleiðingu Með alþjóðlegu skipulagi hafa tekjur frá erlendum svæðum aukist hratt og eru meira en 30 prósent af heildartekjum. Iðnaðarbílar, aðallega lyftarar, eru mikilvæg grein byggingarvéla. Árið 2022 mun sala iðnaðarbíla í mínu landi enn og aftur fara yfir eina milljón, ná 1,048 milljónum eintaka, og halda áfram að sitja sem fastast á stærsta lyftaraframleiðslu- og neyslumarkaði heims. Hins vegar, fyrir áhrifum af þáttum eins og flóknu ástandi heima og erlendis, dróst sölumagnið saman um 4,68 prósent á milli ára. Iðnaðargögn sýna að samkeppnishæfni módel sem táknuð eru með rafmagnslyftara og nýjum orkulitíum rafhlöðulyftara hefur batnað verulega. Árið 2022 hefur hlutfall innlendra rafknúinna lyftara náð 64,39 prósentum, hlutfall rafmögnuðu mótvægislyftara mun fara yfir 26,14 prósent og hlutfall litíum rafhlöður í rafmagnslyftara mun ná 64,23 prósentum. Hvað varðar vísindarannsóknir og nýsköpun, árið 2022, mun Hangcha Group taka „einn lágan, tvo greinda, þrjá samþætta“ sem vöruþróunarstefnu, passa markaðinn, samþætta auðlindir og einbeita sér að st.

maq per Qat: 4ton dísel lyftara tcm stíl, Kína, framleiðendur, verksmiðja, sérsniðin