SOCMA 1,8 tonna rafhleðslutæki
NÚLLÚTSLÝSING
1,8 TONN HLEÐIGA
A/C
CE-vottorð
8 TIMER VINNUTÍMI Á HLEÐU
SOCMA smíðavélar hjólaskófla 1,8 tonn álag
SOCMA er faglegur vélaframleiðandi í Kína. Vörur okkar eru vinsælar fyrir viðskiptavini um allan heim með gæðum, þjónustu og svo framvegis. SOCMA er með fullkomna röð rafmagnsvéla, þar á meðal hleðslutæki, gröfu, fjarskiptabúnað, lyftara og svo framvegis. Ef þú vilt prófa vélina okkar vinsamlegast hafðu samband við okkur.
Forskrift færibreytu:
|
Frammistaða |
Færibreyta |
|
|
Grunnbreytu |
Rafmagnsnotkunarhlutfall |
10-15 km/klst. munur á ástandi vinnu |
|
Hleðsluhlutfall |
1800 kg |
|
|
|
1.0m³ |
|
|
|
47KN |
|
|
Rekstrarþyngd |
7200 kg |
|
|
Hámarkshæð |
2230 / 2450 mm |
|
|
Losunarfjarlægð 45 gráðu horn |
975 / 850 mm |
|
|
Sendingarkerfi |
Gerð sendingar |
Vélræn sending |
|
Gírskiptibúnaður |
Framan 2/Aftan 1 |
|
|
Hámarkshraði áfram II |
10 km/klst |
|
|
Hámarkshraði áfram II |
26 km/klst |
|
|
Hámarkshraði aftan I |
10 km/klst |
|
|
Hámarkshraði aftan II |
26 km/klst |
|
|
Hæfileiki |
30.50% |
|
|
Tog |
55kN |
|
|
Færibreyta Travel Motor |
Tegund mótor |
Pem manent Magnet samstilltur mótor |
|
Mótor metinn |
57kW |
|
|
Rekstrarhagkvæmnisvið mótor |
86%-98% |
|
|
Færibreyta aðaldælumótors |
Tegund mótor |
Varanlegur segull samstilltur mótor |
|
Mótor metinn |
37,7kW |
|
|
Rafhlaða |
Rekstrarhagkvæmnisvið mótor |
86%-98% |
|
Rafhlöðu gerð |
LiFe PO |
|
|
Geymslugeta rafhlöðu |
140,92Kwh |
|
|
Metið rúmtak rafhlöðu |
228 Æ |
|
|
Málspenna |
618.24V |
|
|
Umferðir af fullri hleðslu og afhleðslulotum |
4000+ |
|
|
Fræðilegt þjónustulíf |
yfir 8 ár |
|
|
Hleðslutími |
0.6-.5klst(frávik frá hleðslutækinu) |
|
|
Vökvakerfi |
Þrýstingur |
16MPa |
|
Rennslishraði |
150L/mín |
|
|
Hækka tíma |
5s |
|
|
Heildarlotutími |
10s |
|
|
Stýrikerfi |
Stýrisbúnaður Gerð |
BZZ 5-E315C |
|
Þrýstingur |
15MPa |
|
|
Gerð stýris |
Ari culated grind stýri |
|
|
Stýrishorn |
±32 gráður |
|
|
Bremsastilling |
Ferðabremsa |
Diskabremsa með klemmu |
|
bremsa loftþrýstingur |
12MPa |
|
|
Handbremsa |
Diskabremsa með klemmu |
|
|
Stærð |
Heildarhæð |
3060 mm |
|
Heildarbreidd |
1920 mm |
|
|
Heildarlengd |
6300 mm |
|
|
Hjólhaf |
2250 mm |
|
|
Hjólhlaup |
1500 mm |
|
|
Föt með |
2150 mm |
|
|
Landhreinsun |
270 mm |
|
|
Beygjuradíus (ytri) |
Minna en eða jafnt og 5800 mm |
|
|
Staða ökumanns |
Mið |
|
|
Ökumannssæti |
Staðsett |
|
|
Venjuleg dekk (loftvirk) |
Nr.of Hjól |
F2/R2 |
|
Drifhjól |
4 hjól Akstur |
|
|
Stærð dekkja |
16/70-20PR |
|
Undanfarin ár hafa ný orkubílar sýnt mikla vöxt. Ekki aðeins eru nýir kraftar í bílaframleiðslu að vaxa hratt heldur hafa allir bílarisar um allan heim einnig sett á markað rafbíla.
Á hlutabréfamarkaði hefur nýr orkubílageiri fengið áður óþekkta athygli. Lithium rafhlöðurisinn Ningde times hefur hækkað mikið undanfarið, með markaðsvirði meira en 1,3 billjónir júana.
Alls kyns merki sýna að það er orðin ómótstæðileg þróun að rafknúin farþegabílar komi í stað hefðbundinna eldsneytisbíla.
Á sviði vélaverkfræðibúnaðar hefur nýr orkubúnaður verið meira og meira notaður í námuvinnslu, orkuframleiðslu, flutningum og öðrum atvinnugreinum vegna orkusparnaðar og minnkunar á losun og litlum tilkostnaði.
Hafðu samband við okkur !
sales8@socmachinery.com
+86 17720789242
maq per Qat: socma 1,8 tonna rafhleðslutæki, Kína, framleiðendur, verksmiðja, sérsniðin
chopmeH
Engar upplýsingarveb
Engar upplýsingarÞér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur