SOCMA ofnhirða ökutæki HNBZ8512

SOCMA ofnhirða ökutæki HNBZ8512

HNBZ8512 sjónauka slöggunarbíll 1, Adpot Donefeng CUMMINS túrbó dísilvél, Kína stig III útblástur, kraftmikill, orkusparnaður og umhverfisvernd, uppfyllir skilvirkar vinnukröfur. 2, Adpot fast - vökvaskipting af skaftgerð, togkraftur...
Hringdu í okkur
Vörukynning

HNBZ8512 sjónauka slöggunarbíll

1, Adpot Donefeng CUMMINS turbocharge dísilvél, Kína stig III losun, kraftur sterkur, orkusparnaður og umhverfisvernd, uppfylla skilvirka vinnukröfur.
2, Adpot fast - skaft vökvaskipting, togkraftur sameinaðs ástands er stór og tvöfalda breytukerfið er áreiðanlegra. Twin-turbo vökva togbreytir skreflaus hraðabreyting; einnar stýrisskiptikerfi, tvær gírskiptingar fram og aftur, aðgerð er auðveldari.
3, Samþykkja vökvakerfi með tvöföldum dælum samflæði, veruleg lækkun á eldsneytisnotkun og orkunotkun.
4, Samþykkja fullt vökva koaxial flæði mögnunarstýrikerfi, beygjuradíus afturássins er lítill, stýrið létt og sveigjanlegt.
5, samþykktu framhjóladrif, stífa fjöðrun, afturás stýrisbyggingu. Framöxulhjóladrifið og plánetukírinn á hjólhliðinni eykur burðargetu, mikla burðargetu. Afturásinn notar þverskips vökva strokka stýrisbúnað, sem er gagnlegt til að draga úr stýrismótstöðu, draga úr sliti á dekkjum og bæta akstursþægindi.
6, Samþykkja eininga ramma, getur veitt góða stífni og styrk, tryggt að undirvagninn fyrir slöggandi vörubílinn hafi mikla áreiðanleika.

7. Vinnubúnaðurinn er þriggja hluta sjónaukavinnuarmur, sjónaukaarmur með stórum þversniði, uppbyggingu af mikilli styrkleika kassa, gæti uppfyllt kröfur um slöggunaraðgerð.

8. Sjónaukaarmur og gjallhaus með háhita ryðfríu stáli efni, getur haldið áfram að starfa við háan hita, hefur góða tæringu og háhitaþol.

9. Grunnarmurinn, sjónaukaarmurinn með innri keðjukeðju, sem notar hraðaminnkun á vökvamótor, myndi ekki hafa áhrif á háan hita, til að tryggja stöðugleika sjónaukabúnaðar.

10. Útbúinn með hjólavörn, til að koma í veg fyrir úrgangsleifar sem valda dekkjum og bílskemmdum.

11. Með því að nota gríðarlega dýpkandi þunga lyftara, solid dekk, getur afturstýrisásinn sveiflast um miðjuna, með góðum gripafköstum og afköstum.

12. Samsvörun við stillanlegan snúning, flugsæti, stýripinnastýringarventil og stýribúnað, sveigjanlegan og þægilegan búnað, situr þægilegt.

13. Passar við viðhaldsfríar rafhlöður, fjölnota LCD skjá, eldvarnarefnisvír, stýrishús með viftu, útvarpi, loftkælingu, þægilegt og áreiðanlegt.

Lögun vörubílsins er hágæða, falleg, mildi; lúxus stýrishús með breiðu útsýni, lítill hávaði, góð þétting, auðvelt að fylgjast með. Jafnframt með tvöföldum myndavélum að framan og aftan, bakskjá, til að tryggja örugga notkun við gjalli.

Frammistaða

Tæknilýsing

 

Grunnbreytu

Heildarbreidd (Bóman er dregin að fullu inn)

7100 mm

Grunnlengd bómu

4490 mm

Hámarkslengd bómu (alveg framlengd)

13000 mm

Breidd

2340 mm

Hæð

Hæð stýrishúss

2360 mm

Hámarks lyftihæð við fulla framlengingu bómunnar

3200 mm

Min.jarðhæð

160 mm

Hámarksframlenging

8600 mm

Min.framlenging

2600 mm

Hjólhaf

3000 mm

Hjólspor

Framan

1640 mm

Aftan

1630 mm

Mín.útan beygjuradíus Minna en eða jafnt og 105 prósent

7000 mm

Aðflugshorn

20 gráður

Deapature horn

15 gráður

Hækkun sviðs

Hámarkshæðarhorn bómu

7 gráður

Min.hækkunarhorn bómu

-12 gráðu

Þyngd vörubíls

11000 kg

Kraftur til að fjarlægja slagg

Stig Stærra en eða jafnt og 90 prósent

10 kN

Lóðrétt Stærra en eða jafnt og 90 prósent

10 kN

Vél

Fyrirmynd

QSB3.9-C100-31

Mál afl/snúningshraði

74kW/2400 snúninga á mínútu

Hámarkstog/snúningshraði

330N.m/1400~1600 rpm

Sendingarkerfi

Sendingarleið

Aflskipti, gerð með föstum ás, vökvaskipting

Gír (áfram / afturábak)

2/1

Hámarksferðahraði

28 km/klst

Max.dráttarbeisli Stærra en eða jafnt og 90 prósent

30kN

Hæfileiki

15 prósent

Rúmmál olíutanks

Geymsla vökvaolíutanks

230L

Rúmtak eldsneytisolíutanks

230L

 

Bremsukerfi

Handbremsa

Handstækkandi bremsur af skógerð

Ferðabremsa

Olíubremsa á bensínloki

Loftþrýstingur í bremsukerfi

 

0.684-0.785 MPa

 

Vökvakerfi

Vökvakerfisþrýstingur

18MPa

Þrýstingur á stýripinnakerfi

0.30MPa

Lengja / draga inn hraða

1150/1100 mm/s

Upp / niður hraði

3/3 gráður /s

Stýrikerfi

 

Gerð stýris

Alveg vökvakerfi álagsskynjandi stýrikerfi

kerfisþrýstingur

 

14MPa

Dekk

Framdekk (framdekk 4, solid dekk)

8-20

Afturdekk (afturdekk 2, solid dekk)

8-20

Frammistaða

Tæknilýsing

 

Grunnbreytu

Heildarbreidd (Bóman er dregin að fullu inn)

7100 mm

Grunnlengd bómu

4490 mm

Hámarkslengd bómu (alveg framlengd)

13000 mm

Breidd

2340 mm

Hæð

Hæð stýrishúss

2360 mm

Hámarks lyftihæð við fulla framlengingu bómunnar

3200 mm

Min.jarðhæð

160 mm

Hámarksframlenging

8600 mm

Min.framlenging

2600 mm

Hjólhaf

3000 mm

Hjólspor

Framan

1640 mm

Aftan

1630 mm

Mín.útan beygjuradíus Minna en eða jafnt og 105 prósent

7000 mm

Aðflugshorn

20 gráður

Deapature horn

15 gráður

Hækkun sviðs

Hámarkshæðarhorn bómu

7 gráður

Min.hækkunarhorn bómu

-12 gráðu

Þyngd vörubíls

11000 kg

Kraftur til að fjarlægja slagg

Stig Stærra en eða jafnt og 90 prósent

10 kN

Lóðrétt Stærra en eða jafnt og 90 prósent

10 kN

Vél

Fyrirmynd

QSB3.9-C100-31

Mál afl/snúningshraði

74kW/2400 snúninga á mínútu

Hámarkstog/snúningshraði

330N.m/1400~1600 rpm

Sendingarkerfi

Sendingarleið

Aflskipti, gerð með föstum ás, vökvaskipting

Gír (áfram / afturábak)

2/1

Hámarksferðahraði

28 km/klst

Max.dráttarbeisli Stærra en eða jafnt og 90 prósent

30kN

Hæfileiki

15 prósent

Rúmmál olíutanks

Geymsla vökvaolíutanks

230L

Rúmtak eldsneytisolíutanks

230L

 

Bremsukerfi

Handbremsa

Handstækkandi bremsur af skógerð

Ferðabremsa

Olíubremsa á bensínloki

Loftþrýstingur í bremsukerfi

 

0.684-0.785 MPa

 

Vökvakerfi

Vökvakerfisþrýstingur

18MPa

Þrýstingur á stýripinnakerfi

0.30MPa

Lengja / draga inn hraða

1150/1100 mm/s

Upp / niður hraði

3/3 gráður /s

Stýrikerfi

 

Gerð stýris

Alveg vökvakerfi álagsskynjandi stýrikerfi

kerfisþrýstingur

 

14MPa

Dekk

Framdekk (framdekk 4, solid dekk)

8-20

Afturdekk (afturdekk 2, solid dekk)

8-20

farartæki fyrir ofnhirðu Dross Skimming Álbræðslur
Truck til að fjarlægja slátur Hrært í fljótandi málmi iðnaðarofni
hirðingarvélar Botn- og hliðarveggjahreinsun ofni
Ofnhleðslutæki afdropa bræðsluofni
Hleðsluvél ofnaþrif rafmagnsofna
Hleðslubíll málmblöndun bræðsluofn
hleðslu málmblöndur álver
flutninga Álsteypa
hleðsla steypt hús
skimming ál rusl
meðhöndlun bræðslu- og steypuferli
hræra Casthouse
ökutæki skafa málmbræðsluofn
skafar í burtu bræðsluofn úr áli
hleifar álversofn
bloomberg bræðsluofni áli
gjallglös ál rusl
T-stangir Ál ofn
hellur Rafhreinsandi ál
Álblendi
Endurvinnsla áls
álframleiðslu
Ál og magnesíum málmblöndur
flytja bráðinn málm
Endurunnið efni
Afgangur af efni
Bræðsluofn
Hreinsunarofn
Innihaldsefni ofn


maq per Qat: Socma ofnhirða ökutæki hnbz8512, Kína, framleiðendur, verksmiðja, sérsniðin

Hringdu í okkur

whatsapp

skype

Tölvupóstur

inquiry