
20 Ton Forklift
Hleðslumiðstöð: 900 mm
Þyngd: 32.500 kg
Hjól stöð: 4.000 mm
1, með innlendum hágæða rafmagns íhlutum, viðhald-frjáls rafhlaða, vír viðnám logavarnarefni efni, áreiðanlegt og varanlegur. Cabin passa við aðdáandi, útvarp, loft ...
HNF-200
Hleðsla álags: 20.000 kg
Hleðslumiðstöð: 900 mm
Þyngd: 32.500 kg
Hjól stöð: 4.000 mm
1, með innlendum hágæða rafmagns íhlutum, viðhald-frjáls rafhlaða, vír viðnám logavarnarefni efni, áreiðanlegt og varanlegur. Cabin passa við aðdáandi, útvarp, loftkælir, bakkaskjár, geta passað við vigtunarvél í samræmi við kröfur viðskiptavina.
2, allt vélin er falleg og slétt. Lúxus breiður útsýni skála, ásamt skylight, lágmark hávaði, góða þéttingu
3, domestication hlutum, stöðlun, hagkvæmar, hlutar sameiginlegni góð kaup auðvelda innkaup, daglegt viðhald er einfalt og fljótlegt.
4. mikið notað í flugvöllum, höfnum, bryggjunni, stöðvum, vöruhúsum og öðrum stórum vinnustyrkum til að hlaða og afferma, stöflun og skammhlaup


20 Ton Forklift aðgerð ferli
(A) Athugaðu ökutækið fyrir akstur
(1) ætti að athuga útlitið, fylla eldsneyti, smurolíu og kælivatni áður en lyftarinn er notaður.
(2) athuga byrjun, akstur og hemlun; Athugaðu hvort ljósin og hljóðmerkin séu heill og laus.
(3) eftir lyftarann skal athuga olíu og vatnsleka.
(4) þegar lyftarinn vinnur að því að athuga hvort þrýstingur og hitastig er eðlilegt.
(5) Fylltu inn daglega skoðunarskrá um lyftarann.
(B) hægri byrjun
(1) fyrir byrjun, líttu í kring og ganga úr skugga um að engin hindrun sé til aksturs öryggis, fyrst flautu eftir upphaf.
(2) Þegar lyftarinn byrjar á byrjun skal ökumaður ganga úr skugga um að farminn sé stöðugur og áreiðanlegur.
(3) byrja með létt pedali, hægt og stöðugt að byrja.
(C) stöðugt akstur
(1) þegar ekið er skal halda botn gafflanna jarðhæð 300-400 mm, mast skal halla.
(2) Lyftu ekki gafflinum of háum við akstur. Aðgangur að vinnustaðnum eða á leiðinni, ættum við að borga eftirtekt til hvort hindranir séu fyrir hendi. Þegar álagið er í gangi, ef lyftarinn lyftir of hátt, mun það auka heildarþyngd lyftarans og hafa áhrif á stöðugleika lyftarans.
(3) eftir affermingu, skal fyrst sleppa gafflinum í venjulega akstursstöðu og ferðast síðan.
(4) Þegar um er að ræða beygju, ef það eru vegfarendur eða ökutæki í nágrenninu, skal merki ummerki og háhraðasveifla er bannað. Hraði skarpar beygjur munu valda því að ökutækið missi hliðarstöðugleika og áfengi.
(5) vörubifreið farms niður á við, ætti að vera afturábak til að koma í veg fyrir að vörurnar fari niður.
(6) lyftarinn sem starfar í samræmi við ákvæði reglna um verksmiðjuferli, verður að vera fyrir framan ökutækið til að viðhalda ákveðinni öruggri fjarlægð. Óvenjulegar aðstæður, banna hreyfingu ökutækja í bremsum.
(7) Þegar ökutækið er í gangi upp og niður, má ekki nota bremsuna án sérstakra aðstæðna.
(8) án sérstakra aðstæðna, Það er bannað að bera bremsurnar á hreyfingu hreyfils.
(9) lyftaranum frá aftursstýrisstýringunni, verður það alltaf að gæta eftir sveiflu á eftir bílnum, til þess að koma í veg fyrir að byrjendaþyrping sé oft skörp, snúa brýn fyrirbæri.
(10) gólfbrunnur sem snýr að rampinum, ætti ekki að fara yfir rampinn.
(11) Það er bannað að kveikja á skábraut og ekki fara yfir rampur.
(12) Þegar lyftarinn er í gangi, skal hlaða vera í lægstu stöðu án þess að hindra, og gantry ætti að vera rétt hallað og álagið skal ekki aukið við stöflun eða hleðslu. Við meðhöndlun á stórum hlutum lokar hluturinn sjónarhorn ökumanns, þessi tími ætti að vera lyftarinn.
(13) gafflar í og út úr vinnustofunni, beygja, snúa og fara verður horn, til að koma í veg fyrir slys.

Parameter 20 Ton Forklift
Item | Atriði í hlutanum | Eining | |||
HNF-180 | HNF-200 | HNF-220 | |||
Lögun | Meta hleðsla | Q (t) | 18 | 20 | 22 |
Hlaða miðstöð | c (mm) | 900 | 900 | 900 | |
Hjólbassa | y (mm) | 3500 | 4000 | 4000 | |
Þyngd | Þyngd | kg | 26000 | 32500 | 33500 |
Undirvagn | Dekk Sérstakir: Frétt | 12.00-24-18PR | 14.00-24-28PR | 14.00-24-28PR | |
Dekkaspekingar: Rear | 12.00-20-18PRR | 14.00-24-28PR | 14.00-24-28PR | ||
Dekkfjöldi, framan / aftan (X-drifhjól) | 4 \ 2 | 4 \ 2 | 4 \ 2 | ||
Hjólþrep: Framan | b10 (mm) | 2060 | 2200 | 2200 | |
Hjólþrep: Aftur | b11 (mm) | 2330 | 2390 | 2390 | |
Mál | Mast / flutningur halla (framan / aftan) | Gráða (°) | 6 \ 12 | 6 \ 12 | 6 \ 12 |
Mast hæð (gaffal lækkun) | h1 (mm) | 3625 | 3860 | 3860 | |
Lyftihæð mast | h3 (mm) | 3500 | 3500 | 3500 | |
Hámarkshæð | h4 (mm) | 5375 | 5610 | 5610 | |
Hæð í höfuðvörð (hæð í farþegarými) | h6 (mm) | 3365 | 3510 | 3510 | |
Heildarhæð (með gafflum) | l1 (mm) | 7640 | 8340 | 8340 | |
Gaffli fyrir framan lóðrétt yfirborð til aftan við ökutækið | l2 (mm) | 5840 | 6345 | 6345 | |
Heildarbreidd | b1 / b2 (mm) | 2750 | 3050 | 3050 | |
Fork vídd | s / e (mm) | 1800X200X100 | 2000X260X100 | 2000X260X100 | |
Gaffalbreidd | b3 (mm) | 2380 | 3060 | 3060 | |
Mast min ground clearance (með álagi) | m1 (mm) | 265 | 300 | 300 | |
Hjólbarðasvæðin mín. | m2 (mm) | 325 | 420 | 420 | |
Min.Túrning radíus | Wa (mm) | 5800 | 6250 | 6250 | |
Ferðahraði (með álagi / án álags) | km / klst | 26/30 | 26/30 | 26/30 | |
Frammistaða | Hámarkshraði (með álagi / án álags) | mm / s | 250/260 | 260/270 | 260/270 |
Max.Lowering hraði (með álagi / án álags) | mm / s | 430/330 | 310/260 | 310/260 | |
Traction | N | 15000 | 17000 | 17000 | |
Gradeablity (með álagi / án álags) | % | 20/21 | 20/22 | 20/22 | |
Aksturshemill | Vökva klemma diskur | Vökva klemma diskur | Vökva klemma diskur | ||
Vélmerki / líkan | Valfrjáls einn | Yuchai vél | Weichai vél | Weichai vél | |
Vél | YC6J175-T302 | WP10G220E343 | WP10G220E343 | ||
Valfrjáls tveir | Dongfeng Cummins | Dongfeng Cummins | Dongfeng Cummins | ||
QSB6.7-C190 | QSC8.3-C215 | QSC8.3-C215 | |||
Cylinder nr. | 6 | 6 | 6 | ||
Aðrir | Gírskipting (framan / aftan) | 2 \ 1 | 2 \ 1 | 2 \ 1 | |
Viðhengi vinnuþrýstingur | bar | 160 | 180 | 180 | |
Viðhengi með olíuupphæð | l / mín | 60 | 80 | 80 |
maq per Qat: 20 tonn lyftara, Kína, framleiðendur, verksmiðju, sérsniðin
chopmeH
25 tonna lyftariÞér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur










