SOCMA 25 tonna dísel&rafknúin tvinnbílar fyrir þungar lyftur, 25 tonna rafmagns lyftari

SOCMA HNF-250EE 25 tonna dísel&magnari; rafknúnir blendingar þunglyftibílar hafa breytt hefðbundinni dísilvél sem aðal aflgjafa fyrir vélina, litíum rafhlöður eru notaðar sem aðal aflgjafi og lítil díselvél sem viðbótarafl. Lítil losun, lítil mengun, lítill hávaði , lítil orkunotkun til að ná fram kröfum um umhverfisvernd fyrir innlenda orkusparnað og losun. SOCMA 25 tonna dísel&magnari; rafknúin tvinnbílar þunglyftibíla eru 25 tonn, geta verið góð önnur kynslóð hefðbundinna dísilþunga vörubíla, aðallega notuð til að bretti og ílát hlaða og afferma, flytja, flutninga fyrir þungar lyftur osfrv. HNF-250EE, 25 tonna rafmagns [GG ] magnari; dísel tvinnbíll lyftari getur verið mikið notaður í höfnum, járnbrautarstöðvum, flugvöllum, gámaverði, verksmiðjuverkstæðum, vöruhúsum, dreifingarmiðstöðvum, skipum. Mismunandi vinnutæki eins og stafla, velta og rúllustöng, hægt er að nota stálspólur til að hlaða, afferma , stöflun og stuttar flutningsaðstæður.

Rafmagns HNF-250EE ee eykurforritalestarinn er eins konar samsettur við núverandi EuroⅣ losun vélknúinnar vinnslu tækni og rafknúið drifkerfi hjólhleðslutækisins, dreifða tvískipta mótorinn í stað hefðbundinnar stórvélar sem gangandi vökvakerfi og afköstarkerfi, bætið við lítilli aflvél ásamt öðrum rafala veitir ökutækinu aukakraft, og í gegnum gangandi hemlun orku endurvinnslutækni er rafdrifið hljóðlátt, hröð svörunareiginleikar, lítil orkunotkun eldsneytis, aukið kílómetra Tilgangurinn.
& quot; Ökutækið getur náð öllum afköstum sínum í hreinni rafmagnsham, og þegar hleðslurafhlaðan um borð getur ekki uppfyllt sviðskröfur skaltu kveikja á hjálparframleiðslutækinu um borð til að veita raforku fyrir rafkerfið að lengja sviðið."

Búnaðarlíkanið er HNF-250EE rafdrifinn lyftaravél með stórum dráttum, með allt að 25 tonna burðargetu. Í stað hefðbundinnar dísilgerðar sem aðal aflvélar vélarinnar samþykkir það litíum rafhlöðu sem aðal aflformið og lágorku- og lágmarkslosunarvélina sem hjálparform." Lítil losun, lítil mengun, lítil hávaði, lítil orkunotkun&", til að ná innlendum umhverfiskröfum um orkusparnað og losun.

1. Litíum rafhlaðan frá Ningde tímum er samþykkt til að spara orku og vernda umhverfið. Aflkerfið er fínstillt til að uppfylla kröfur um skilvirka notkun.

2. Draga úr orkunotkun allrar vélarinnar með því að hemla orkubata.

3. Verndarstig allrar vélarinnar er IP67 og mótorinn er tryggður í átta ár. Rafhlaðan er fullhlaðin og tæmd meira en 4000 sinnum, með mikla áreiðanleika og langan líftíma.

4, vökvakerfi samþykkir fulla vökvaálagsskynjun stýrisbúnað, hár og lítill hraði stýrikerfi er í samræmi, létt og sveigjanleg aðgerð, góður beinn akstur.

5, Notkun langs hjólhafs, kassa tvöfaldra geisla ramma, getur veitt góða stífni og styrk til að tryggja mikla áreiðanleika lyftara undirvagns.

6, notkun þungar lyftarásar lyftara, stór burðargeta, langur líftími.

7, afturásinn samþykkir láréttan stýrisbúnað fyrir vökva strokka, gírhornið getur náð 70,5 °, bætt þægindi í akstri við akstur.

8, Rafrænt eftirlitskerfi: margvirk LCD skjár, alhliða eftirlit með vinnustað lyftarans (olíuþrýstingur, loftþrýstingur, vatnshiti osfrv.).

9, andrúmsloftið í vélinni, fallegt, slétt; Lúxus breiður sviðsbíll, búinn loftkælingu, góðri þéttingu, auðvelt fyrir ökumenn að fylgjast með í kring.

maq per Qat: socma 25 tonna dísel&rafknúin tvinnbíll þung lyftubílar, 25 tonna rafmagns lyftari, Kína, framleiðendur, verksmiðja, sérsniðin