Q& A Fyrir rafhlöðuframleiðsluvélar
1. Sp.: Hvað á að gera eftir að rafhlaðan er írafmagnsvirkjunarvélarer rifið?
A: Eins og er í þróuðum vestrænum löndum og Kína hefur faglega endurvinnslu stofnana fyrir rafhlöður. Þess vegna er enginn kostnaður við rafhlöðuhandfang og það er jafnvel hægt að selja það á ákveðnu verði.
2. Sp.: Hver eru rafkerfin þrjú sem nefnd eru í rafmagnsvirkjakerfinu?
A: Rafhlaða, rafstýring, mótor
3. Sp.: Hversu margir mótorar í vélinni og hvaða gerð?
A: Almennt 2 aðalvélar (drifvél, vökvamótor), 2 hjálparvélar (notaðir til að afla orku fyrir loft hárnæring, hemla osfrv.)
Fyrir rafknúnar byggingarvélar á hjólum á göngum eins og hleðslutækjum og lyftara eru venjulega tveir eða fleiri aðal drifvélar, og almenna gangakerfið og vökvakerfið er ekið sjálfstætt. Þeir sem eru með þyngdarafl hugsanlegrar orkuuppbótaraðgerðar þurfa að auka mótorinn fyrir endurvinnslu raforku, sem er yfirleitt duglegur Varanlegur segull samstilltur mótor. Rafmagns smíðavélar af gerð skrið, svo sem skriðgröfur, eru yfirleitt aðal drif mótor. Til viðbótar við aðal drifhreyfilinn eru einnig hjálparknúnir lágmarkskraftar vélar fyrir olíuflutning flugmannakerfisins, olíubirgðir gírkassa og olíubirgðir stýriskerfisins, venjulega samstilltur segulmótorar með varanlegum seglum eða þriggja fasa ósamstilltur mótor.
4. Sp.: Er fyrirtækið þitt með rafhlöðualeigu?
A: Sem stendur getum við útvegað lausnir á rafhlöðuleigu til stórra viðskiptavina í Kína. Hægt er að semja um sérstök viðskiptaskilyrði.
5. Sp.: Hve margar klukkustundir er hægt að nota vélina á einni hleðslu og hversu langan tíma tekur það að hlaða í einu?
A: Það er mismunandi eftir afli vélarinnar og afkastagetu rafhlöðunnar. Núverandi hönnun SOCMA er í grundvallaratriðum hægt að fylla 1-2 klukkustundir, einu sinni er hægt að nota fullan í 8-10 klukkustundir.
Fyrir vinnutímann þarf að hanna það í samræmi við vinnuskilyrðin. Upprunalega hönnunin miðar að dæmigerðum vinnuskilyrðum upprunalegu líkansins og hún getur unnið 8 til 10 klukkustundir að fullu. Hleðslutíminn er venjulega ákvarðaður í samræmi við hleðsluhleðsluna og afköst rafhlöðunnar, hleðslutími=rafhlaða metin / hleðsluhleðslumark
6. Sp.: Veitir fyrirtæki þitt þjónustu eða vörur fyrir innbrennsluvélar til að skipta um snúrur / rafhlöður?
A: Já, SOCMA getur veitt rafbótaþjónustu.
7. Sp.: Hversu lengi er endingartími rafhlöðunnar?
A: endingartími rafhlöðunnar er almennt mældur með fjölda fullhleðslu og afhleðslu, sem er að jafnaði 4, 000 sinnum, og það má áætla að það sé um 8 ár.
8. Sp.: Er viðhald rafmagnsvirkjunar vélar erfiður?
A: Rafkerfin þrjú eru viðhaldsfrí, og vökvakerfi og gangakerfi eru svipuð venjulegum vélar til innbrennslu og jafnvel einfaldari. Skiptu bara um kælivökva hitaleiðslukerfisins og hreinsaðu eimsvalann reglulega og athugaðu snúruna reglulega fyrir skemmdum.
9. Spurning: Hvaða senur er hægt að skipta um rafmagnsvélar fyrst?
A: Það eru svæði eða staðir sem fylgja stefnunni, svo sem Peking-Tianjin-Hebei samvinnuhringurinn, eða hreinlætisaðstöðu.
B: Það eru senur með öryggiskröfum. Svo sem í jarðgöngum, stöðum með háum sprengisþéttum stigum.
C: Atburðarás með miklar kröfur um losun: svo sem kornstöðvar, matvælaverksmiðjur osfrv .;
D: Vettvangurinn þar sem viðskiptavinurinn er með stóran fjölda af núverandi vélum og viðskiptavinurinn leggur meiri áherslu á langtímahagkvæmni en skammtímahagkvæmni og umhverfisverndaráhrifin eru meiri en efnahagsleg áhrif.
Kynning á atburðarásum umsóknar:
Shihushan Wharf er helsta dreifing lausafjár og staflað varpa á Xiamen Island. Meginmagnið sem nú er starfrækt er steinefni úr duftformi (þar með talið kolanámum og járndufti, járngrýti).
Vinnuskilyrði:Núverandi hleðslutæki við bryggju annast aðallega hleðslu á steinefni úr dufti úr steinefnum, hreinsun á akri og flutningum á stuttri fjarlægð.
Losa hæð:meira en 3. 2 metrar; ökutækin sem notuð eru til að flytja utan svæðisins eru aðallega flutningabílar og lestir.
Gerð:5 tonn að löngum hjólhýsi eða stuttum hjólhleðslutækjum; 7 tonn; 10 tonn;
Núverandi vélar:samtals 40 einingar 5 tonna hleðslutæki (Liugong, XGMA); 4 einingar 7 tonna hleðslutæki (Volvo); 6 einingar 10 tonna hleðslutæki.
Rekstrartími:Meðalvinnutími ökutækja á þessu sviði er nú 5-7 klukkustundir á dag. Notkunartími nýrra véla er 12-13 klukkustundir á dag. Rekstrartíðni ökutækja er ekki föst. Þegar skipið er lagt að bryggju og affermað getur bifreiðin unnið stöðugt í meira en 10 klukkustundir, mat á vinnuálagi er tiltölulega lítið.
Eldsneytisnotkun (taktu 5 tonna hjólaskóflu sem dæmi):12 lítrar (Liugong líkan); 15 lítrar (XGMA líkan).
 hjólaskóflu |  vinnustaður rafmagns hjólaskóflu |
Efling prufu módel:
SOCMA 5 tonn af löngum hjólhýsahleðslutæki
Rekstrarþyngd: 5 tonn
Lyftihæð: 3. 2 metrar
Rafhlaðageta: 282 KW / H
Stöðugur vinnutími: 8-10 klukkustundir;
Hleðslutími: 1-2 klukkustundir
