Gámaframtakrani, stutt fyrir gámaframkrana, nefndur framkrani, almennt þekktur sem gámaframhásingur. Framhásingin er tegund krana sem notuð er til að hlaða og losa gáma. Um er að ræða tegund lyftibúnaðar og má líka segja að hún sé færanleg vél. 45 tonna staflarinn er sérstaklega hannaður fyrir 20- feta og 40- feta alþjóðlega gáma. Það er aðallega notað fyrir gáma stöflun og lárétta flutninga í skautunum og staflanum. Í samanburði við lyftara er það sveigjanlegt, auðvelt í notkun og hefur góðan stöðugleika. Botninn er hærri, fjöldi stöflunarlaga er mikill og nýtingarhlutfall garðsins er hátt. Hægt að nota í krossavinnu. Það er sérstaklega hentugur fyrir hleðslu og affermingu gáma í litlum og meðalstórum höfnum, járnbrautarflutningastöðvum og þjóðvegaflutningsstöðvum og er einnig hægt að nota sem hjálparbúnað í stórum gámastöðvum.
Framhásingin samanstendur af þremur hlutum: Verkfræðivélarundirvagn, sjónaukabóma, gámdreifari osfrv. Undirvagninn er með vél, aflskiptingu, framás, afturás, stýrikerfi, stýrishús, grind, mótvægi, hjól og fleiri íhluti. Sjónauka bóman hefur sjónauka strokka, pitch strokka, bómur og aðrir íhlutir; gámakraninn er með snúningsbúnaði, efri grind, tengigrind, undirvagni, sjónauka grind, sjónauka strokka, -slökkvandi strokka, hliðarfærsluhólk og snúningsláshólk.
