45 tonna gámastafla

45 tonna gámastafla

45tonna gámaútbreiðsla Vörumerki:SOCMAEvél: CUMMINS QSM11Gírskipting: ZF/5WG261 AUTODrive ás: Kessler D102PL341Stýrisás: Kessler L102Hleðslugeta (L1, L2, L3):45000kgs/31000kgs/31000kgs/31000kgs/31000kgs (L31600kgs/31000kgs) mm/14100mm/11350mm Dreifari gerð: Meðhöndlar ISO 20'-40' gáma
Hringdu í okkur
Vörukynning

 

EIGINLEIKAR

Model

HNRS45

Afltæki

Dísel

Operation tegund

Dána situr

Burðargeta (L1, L2, L3)

Q (kg)

45000/31000/16000

Load miðju, fyrsta röð (L1)

C (mm)

1800

Load miðstöð, önnur röð (L2)

C(mm)

3860

Load miðju, þriðja röð (L3)

C(mm)

6400

Axle miðju að dreifarmiðju (L1-1/2 hátt)

x (mm)

2800/2600

Whælbotn

Y (mm)

6400

MÁL

Bómu lyftihorn, hækka/lækka

/ (/gráðu)

61/0

Hátta bóma lækkað

H1 (mm)

4945

Lift hæð (L1, L2, L3)

H3 (mm)

15900/14100/11350

Hátta, búmm framlengdur

H4 (mm)

19000

Hátta af klefa

H6 (mm)

3900

Hátta, stjórnandasæti

H7 (mm)

2840

Tvegna tengingarhæð

H10 (mm)

600

Twist læsa hæð lækkað

h13 (mm)

1495

Oalhliða lengd með dreifi

L1 (mm)

11618

Oheildar lengd

L2 (mm)

8410

Oheildarbreidd

B1% 2FB2 (mm)

4180/3400

Width afdreifari 20'/40'

B3 (mm)

6050/12150

Gumferð úthreinsun mín.

M1 (mm)

345

Gkringlótt úthreinsun, miðju hjólhafs

m2 (mm)

300

S20' gámar fyrir ganggang

Ast (mm)

10225

S40' gámar fyrir ganggang

Tsnúningsradíus

Ast (mm)

13050

Minn snúningspunktsfjarlægð

Wa (mm)

8605

Minn snúningspunktsfjarlægð

B13 (mm)

3400

Whælspan,framanhjól

b10 (mm)

3030

Whælspan, afturhjól

B11 (mm)

2786

ÞYNGD

Wátta (óhlaðin/hlaðin)

Kg

71400/116400

Load á drifás (óhlaðinn/hlaðinn)

Kg

36400/101900

Load á stýrisás (óhlaðin/hlaðinn)

Kg

35000/14500

FRAMKVÆMD

Thraðahraði (óhlaðin/hlaðin)

Km/h

25/21

Gfæranleiki (óhlaðin/hlaðin)

%

30/28.8

Ttogkraftur (óhlaðin/hlaðinn)

Kn

325

Llyftihraði (óhlaðinn/hlaðinn)

m/s

0.39/0.28

Llækkunarhraði (óhlaðinn/hlaðinn)

m/s

0.39/0.39

SKÚFUR

Færanlegt lokað klefi

Búin loftkælingu, kælingu/hitunaraðgerðum

Nhljóðstig í ökumannssæti

Dba

74

VÉL

Vörumerki

 

CUMMINS

Tjá

 

QSM11

Cylinder nr./tilfærsla

 

6% 2f10820 cm3

Rated power @ hlutfallshraða

 

250kw við 2100 snúninga á mínútu

Möxi. tog

 

1674 Nm @ 1500 snúninga á mínútu

Rstraumur alternators

 

150A

Bbúningur

 

24V

SMIT

BRand

 

ZF/5WG261 AUTO

Tegund

 

Aúto-shift/interlock

Clútch gerð

 

Tsnúningsbreytir

Geyra nr.

 

5F/3R

DEKK

Drifhjól

 

18.00-25 40PR

Stýrihjól

 

18.00-25 40PR

Tjá

 

Póvirkur

Pöryggi

 

10 bar

Qeining, framan/aftan

 

4/2

GEÐMAÐUR

Vökvaolíutankur

L

800

Bensíntankur

L

500

DRIFÁS

Vörumerki

 

Kessler/Þýskalandi

MOdel

 

D102PL341

STÝRÁS

BRand

 

Kessler/Þýskalandi

MOdel

 

L102

Stýri

 

Tvívirkur strokka

BREMSAKERFI

Þjónustubremsa

 

Hydraulic blaut-diskur

Handbremsa

 

ERafmagnslaus diskabremsa, virkjuð þegar slökkt er á henni

VÖKVAKERFI

Tvöfaldur stimpla dæla

Möxi. þrýstingur: 310 bar

Load skynjunarkerfi

Hydraulic kælir með rafmótor

Saðskilinn bremsuolíutankur

BÚMM

2x Dual action lyftihólkar

1x Dual action framlengingarhólkur

DRÆÐI

Handling ISO 20'-40' gáma

2x dempunarhólkur

2x gírkassi og bremsukerfi

Vörumerki

SP45

Snúa gráðum

-105gráðu/+195gráðu

Ssjálfskipting

-800/+800mm

ÖRYGGI vörubíla

Villuskjákerfi

Cytra kerfi fyrir gáma

Wáttrunarkerfi (lítil nákvæmni)

Eraforkuvarnarkerfi

Full can-bus stjórnkerfi

Dsamlæsing fyrir gírskipti

PArking bremsa virkjuð þegar slökkt er á honum

Sborða rofi

ÖRYGGI DRÆÐARAR

Læsing/opnun aðeins eftir rétta lendingu

Llyfta/lækka aðeins þegar 4 snúningslásarnir eru á samastöðu

Anticllision snúnings mörk rofi

图片2.png

图片1.png

Gæðatími:einnárieða 2000 vinnustundir vegna hverrar fyrstu komu.

Afhendingartími (skip um borð):60 að vinnadögum eftirað taka á mótiinnborgun.

Samgöngur:1*40FR+1*40FL+1*40OP

Greiðsla:TT (30% innborgun + 70% fyrir sendingu)

Gildistími þessarar tilvitnunar:SEP 24th ,2018

 

Upplýsingar um hleðslu:

图片1.png

 

maq per Qat: 45 tonna gámur að ná staflari, Kína, framleiðendur, verksmiðja, sérsniðin

Hringdu í okkur

whatsapp

Sími

Tölvupóstur

inquiry