18 Ton Diesel Heavy lyftari Litur rauður
Vél: Frægt vörumerki í Kína, lítil olíunotkun, hágæða turbóhreyfill, góð afköst, stórt togforði, hefur sterkan kraft, orkusparnað og umhverfisvernd.
Stýrikerfi: Útbúin stýribrú af þverolíuhólknum, vökvastýri, sveigjanleg og létt, áreiðanleg.
Sending&togi breytir: innflutt tækni, áreiðanlegur árangur, þægilegt viðhald, slétt sending og þægilegur gangur.
Heavy Duty 18 Ton dísellyftari Litur Rauður
Vél:lítil olíunotkun, hágæða túrbóhreyfill, góð afköst, mikil togforði, hefur sterkan kraft, orkusparnað og umhverfisvernd.
Stýrikerfi:Útbúinn stýribrú af þverolíuhólknum, vökvastýri, sveigjanleg og létt, áreiðanleg.
Sending&magnari; snúningsbreytir:innflutt tækni, áreiðanlegur árangur, þægilegt viðhald, slétt sending og þægilegur gangur.
Hemlakerfi:notaðu þroskaða vöru frá faglegum framleiðanda, diskabremsur, hitaleiðni hraðar, létt, einföld uppbygging og auðvelt að stilla. Sérstaklega hafa mjög góða hitastöðugleika þegar þungt er hlaðið, hemlunaráhrif stöðug.
Stjórnkerfi:stýritæki stýriloka til að gera vinnu skilvirkni og draga úr vinnuaflstyrk ökumanna.
Kælikerfi:búin sjálfstæð flutningsolía og vökvaolíukæling, sem eykur stöðugleika kerfisins.
Gaffal:staðall með vökvagaffalstillingu, þægilegur gangur og dregur úr vinnuafli ökumanna.
Mastur:kassa-gerð innri-ytri mastur, sérstök alhliða legur, auka lyftingargetu.
Leigubíll:Full stýrishús með AC, hitara og baksýn.
MYND: John Chen
Farsími: 008618106938692
Tölvupóstur: john@socmachinery.com
| Tæknileg breytu | |||
| Upplýsingar um hönnun | |||
| Liður | HNF-180 （≤18T） | ||
| Aðgerðir | Metið álag | Q（t） | 18 |
| Hleðslumiðstöð | c （mm） | 900 | |
| Hjólhaf | y （mm） | 3800 | |
| Þyngd | Þyngd | kg | 25500 |
| Undirvagn | Hjólbarðaratriði: Framhlið | 12.00-24-18PR | |
| Hjólbarðaratriði: Bakið | 12.00-20-18PR | ||
| Fjöldi dekkja, að framan / aftan (X-drif hjól) | 4\2 | ||
| Hjólastígur: Framan | b10 （mm） | 2060 | |
| Hjólastígur: Aftan | b11 （mm） | 2330 | |
| Mál | Halli á mastri / vagni (að framan / aftan) | Stig （°） | 6\12 |
| Masthæð (gaffal lækkun) | h1 （mm） | 3675 | |
| Lyftihæð masturs | h3 （mm） | 3500 | |
| Hámarks lyftihæð | h4 （mm） | 5375 | |
| Hæð að höfuðhlíf (hæð að leigubíl) | h6 （mm） | 3365 | |
| Heildarlengd (með gafflum) | l1 （mm） | 7640 | |
| Gaffal lóðrétt yfirborð að framan að aftan á ökutækinu | l2 （mm） | 5840 | |
| Heildarbreidd | b1 / b2 （mm） | 2750 | |
| Gaffalvídd | s / e （mm） | 1800X220X100 | |
| Breidd gaffalvagnar | b3 （mm） | 2700 | |
| Mesta mínútna úthreinsun (með álagi) | m1 （mm） | 265 | |
| Hjólhafsmiðja mín jörð úthreinsun (með álagi) | m2 （mm） | 325 | |
| Lágmarks snúnings radíus | Wa （mm） | 5800 | |
| Ferðahraði (með álagi / án álags) | km / klst | 26/30 | |
| Frammistaða | Hámarks lyftihraði (með álagi / án álags) | mm / s | 250/260 |
| Hámarkshraði (með álagi / án álags) | mm / s | 430/330 | |
| Togkraftur | kN | 150 | |
| Stigþol (með álagi / án álags) | ％ | 20/21 | |
| Aksturshemill | Vökvakerfi klemmuskífa | ||
| Vél | Vörumerki / gerð | Valfrjáls einn | Yuchai vél |
| YC6J175-T302 6.494L 129KW 2200 snúninga á mínútu | |||
| Valfrjálst tvö | Dongfeng Cummins | ||
| QSB6.7-C190 6,7L 142KW 2200 snúninga á mínútu | |||
| Hylki nr. | 6 | ||
| Aðrir | Gírskipting (fram / aftan) | 2\1 | |
| Viðhengi vinnuþrýstingur | Mpa | 16 | |
| Viðhengi með olíumagni | l / mín | 60 | |
maq per Qat: 18 tonna dísel þungur lyftari litur rauður, Kína, framleiðendur, verksmiðja, sérsniðin
Þér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur