
20 tonn 20t Heavy Forklift FD200
20 tonn 20t þungur lyftarinn FD200
Viðhaldsþjálfun dísilvéla, fyrir utan reglubundið viðhald, þarf enn að auka eins og sýnt er í töflu 2.
Tafla 2 aðalvéla við díselvél
Viðhaldsáætlun Serial Number
1 Athugaðu spennu rafhlöðunnar og sérstakri þyngdaraukningu raflausnarinnar til að mæla hlutfall rafsaltsins. Þetta gildi ætti að vera 1,28-1,30 (umhverfishiti er 20 C) og það ætti ekki að vera minna en 1,27. Á sama tíma skal vökvastigið vera hærra en plötan 10-15 mm.
2 Athugaðu spennu gráðu þríhyrnings gúmmíbeltisins. Samkvæmt belti spennu aðlögun aðferð kynnt, athuga og stilla þéttleika belti.
3. Hreinsaðu olíudælu olíu sogið gróft síu til að fjarlægja líkamann stóra gluggaklefann, opna gróft síuloklás, fjarlægðu síuna til að hreinsa í díselolíu og síðan blása hreint.
20 tonn 20t þungur lyftarinn FD200
4 þvottasían skal þrífa vírkjarna og skipta um olíu og vatnskenndur loftfilinn skal þrífa rykið á rykasöfnuninni og halda á pappírssíukjarna.
5. Hreinsaðu síuhlutann í loftræstingarrörinu og fjarlægðu olíukjarna frá eldsneytispípunni á hurðarloki hreyfilsins. Hreinsið og blá það út í dísel eða bensíni, drekkið það í vélolíu og setjið það síðan upp.
6 Hreinsaðu eldsneytissíuna á 200 klukkustunda fresti, fjarlægðu síuhlutann og skelinn, hreinsaðu eða breytt kjarnanum í díselolíu eða steinolíu og fjarlægðu vatn og seti á sama tíma
7 þrif olíu filters eru venjulega gerðar með millibili 200H:
(1) að hreinsa síuprjónina í grófum síu í vinda.
2. Skrúfusíur, snúningshandfang til að fjarlægja yfirborðið á síuolíu, eða í díselolíuhreinsun.
(3) hreinsaðu snúninginn á miðflóttafínasíunni í díselolíu.
20 tonn 20t þungur lyftarinn FD200
8 hreinsaðu turbocharger, olíu síuna og inntaksrörinn til að hreinsa síuprjóninn og pípuna í dísel eða steinolíu og síðan þorna til að koma í veg fyrir óhreinindi og sundrun frá mengun.
9 Breyttu olíunni í olíuborðinu á hverjum 200-300 klukkustundum eftir notkun olíunnar (seigju olíunnar óhreinum minni gráðu).
10. Fylltu allar stútur og vélbúnaðartaksmörk með smurefni eða fitu til að uppfylla kröfur.
11 hreinsið kælivatninn og hreinsið vatnið í ofninn. Fjarlægðu setið þar til það er hreint.
Netfang: claire@socmachinery.com
| Lið | Atriði í hlutanum | Eining | |
| HNF-200 | |||
| Lögun | Meta hleðsla | Q (t) | 20 |
| Hlaða miðstöð | c (mm) | 900 | |
| Hjólbassa | y (mm) | 4000 | |
| Þyngd | Þyngd | kg | 32500 |
| Undirvagn | Dekk Sérsnið: Frétt | 14.00-24-28PR | |
| Dekkaspekingar: Rear | 14.00-24-28PR | ||
| Dekkfjöldi, framan / aftan (X-drifhjól) | 4 \ 2 | ||
| Hjólþrep: Framan | b10 (mm) | 2200 | |
| Hjólþrep: Aftur | b11 (mm) | 2390 | |
| Stærð | Mast / vagn halla (framan / aftan) | Gráða (°) | 6 \ 12 |
| Masthæð (gaffal lækkandi) | h1 (mm) | 3860 | |
| Lyftihæð masturs | h3 (mm) | 3500 | |
| Hámarkshæð | h4 (mm) | 5610 | |
| Hæð í höfuðvörð (hæð í farþegarými) | h6 (mm) | 3510 | |
| Heildarhæð (með gafflum) | l1 (mm) | 8340 | |
| Gaffel framan lóðrétt yfirborð til aftan við ökutækið | l2 (mm) | 6345 | |
| Heildarbreidd | b1 / b2 (mm) | 3050 | |
| Gaffalvídd | s / e (mm) | 2000X260X100 | |
| Gaffalbreidd | b3 (mm) | 3060 | |
| Mast min ground clearance (með álagi) | m1 (mm) | 300 | |
| Hjólbarðasvæðin mín. | m2 (mm) | 420 | |
| Min.Túrning radíus | Wa (mm) | 6250 | |
| Ferðahraði (með álagi / án álags) | km / klst | 26/30 | |
| Frammistaða | Hámarkshraði (með álagi / án álags) | mm / s | 260/270 |
| Max.Lowering hraði (með álagi / án álags) | mm / s | 310/260 | |
| Traction | N | 17000 | |
| Gradeablity (með álagi / án álags) | % | 20/22 | |
| Aksturshemill | Vökva klemma diskur | ||
| Vélmerki / líkan | Valfrjáls einn | Weichai vél | |
| Vél | WP10G220E343 9.726L 162KW 2000rpm | ||
| Valfrjáls tveir | Dongfeng Cummins | ||
| QSC8.3-C215 8.3L 160KW 2200rpm | |||
| Cylinder nr. | 6 | ||
| Aðrir | Gírskipting (framan / aftan) | 2 \ 1 | |
| Viðhengi vinnuþrýstingur | bar | 180 | |
| Viðhengi með olíuupphæð | l / mín | 80 |
maq per Qat: 20 tonn 20t þungur lyftari fd200, Kína, framleiðendur, verksmiðju, sérsniðin
Þér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur










