50 tonna dísillyftari með hályftu
2, búnaður hlutar, stöðlun, hagkvæmar, hlutar sameiginlegt gott auðvelt innkaup, daglegt viðhald er einfalt og fljótt.
3. mikið notað í flugvöllum, höfnum, bryggjum, lestarstöðvum, vöruhúsum og öðrum stórum tilvikum fyrir vinnuálag til að hlaða og afferma, stafla og skammtíma
Kostir SOCMA 50t lyftara
Vél:Cummins vélQSM11
Adopt Cummins vélQSM11, öflugur, orkusparnaður, umhverfisvernd, fullnægir kröfunni um rekstur með mikilli skilvirkni. QSM 11, 6 strokka 11 lítra vél sem framleiðir 250KW.
Hittu N.EA. losunarreglugerð.
Smit:Hangchivökvaskipti
1, Hangchivökvakraftskipting, öflugt tog í sameinuðu ástandi, flutningskerfið er áreiðanlegt og sannað.
2, Samþykkið tvöfalda túrbínu vökvakerfi snúningsbreytir, stigalausa hraðabreytingu, stýripinnstýringu fyrir hraðabreytinguna, auðveldari í notkun.
Drifás:Kessler þungavigtar blautar bremsurdrifás
Adoptflutt innupprunalega Kessler þungavigtar blautar bremsurdrifás,Fullnægðu stöðugri aðgerð við erfiðar vinnuaðstæður og kröfu notanda 39 um viðhaldsfrían hemil;
Alveg lokað viðhaldsfrítt vökvavatnshemill, áreiðanlegur og öruggur gangur
Vökvakerfi:Jinan dæla,Haihong lokar o.fl.
1, vökvakerfi álagsskynjunar stýrikerfi, afturstýrisás með litlum beygjuradíus, sveigjanlegu og léttu stýri
2, samþykkja tvöfalt dæluflæði sem vinnur vökvakerfi, dregur verulega úr eldsneytisnotkun, orkunotkun.
3,Vökvakerfi með olíu ofn og bakþrýstingsvörnartæki, tryggðu hitajafnvægi vélarinnar
Aðalbygging&magnari; Mastur:
1, unnið meðHaixistofnun kínversku vísindaakademíunnar" heildarhagræðingaráætlun fyrir uppbyggingu" ;, staðfestir stífni og styrkútreikning, þreytulífsspá á lyftaranum, alhliða greiningu á endanlegum þætti aflfræði, hagræðingu uppbyggingar, tryggðu öryggi vörur nota.
2, samþykkja langan hjólhaf, tvöfaldan kassa geisla ramma, getur veitt góða stífni og styrk, til að tryggja mikla áreiðanleika undirvagn lyftara
3, innri og ytri mastur samþykkja rúllu starfa, mastrið með Roller Bearing, hreyfanlegt burðarvirki, langur líftími mastursins, mikil áreiðanleiki
4, lyftihæð er4metrar, venjulegt mastur
Gaffalvagn:
1, samþykkt fljótleg hitch hillu, breyta fljótt.
2,Vökvakerfi gaffalstillingar, vinnuvistfræðilegur - stjórnun í klefanum.
Tiatkvgr:
With djúpt gróp dekk þungur lyftara dekk, stýrisás aftan getur sveiflast um miðjuna, hefur gott grip og sannað árangur.
Lokað skála:
1, stillanlegur stýrissúla beint, Pilot sæti, stýripinna stjórn dreifiloka og vinnutæki, sveigjanleg og þægileg meðferð (vinnuvistfræði hönnun)
2, Lúxus víðsýnisklefi með þakgluggum, lágum hávaða, góðri þéttingu, framúrskarandi skyggni fyrir rekstraraðila.
3,Skálinn er búinn vitsmunihviftu, útvörp, loftkælir, bakkaskjár, getur passað við vigtunarvél í samræmi við kröfur viðskiptavina.
4, með því að nota innlenda hágæða rafmagnsíhluti, viðhaldsfrían rafhlöðu, vírviðnám logavarnarefna, áreiðanlegt og endingargott.
Yfirlit:
1, vélarhorfur eru fallegar með sléttum línum. Lúxus breiður útsýnisskáli ásamt þakglugga, lágum hávaða, vel lokuðum skála.
2, tamningar hlutar, stöðlun, hagkvæmur, hlutir sameiginleiki gott auðvelt innkaup, daglegt viðhald er einfalt og fljótt.
3. mikið notað í flugvöllum, höfnum, bryggjum, lestarstöðvum, vöruhúsum og öðrum stórum tilvikum við vinnuálag til að hlaða og afferma, stafla og skammtíma flutninga
PIC; JOHN CHEN
WA; +86-18106938692
TÖLVupóstur; john@socmachinery.com
Tengdar vörur myndband
SJÁLFSTÆÐI
Tæknileg breytu | |||
Liður | Ákvörðun. | Eining | Fyrirmynd |
HNF-500 | |||
Aðgerðir | Metið álag | Q(t) | 50 |
Hleðslumiðstöð | c(mm) | 1200 | |
Hjólhaf | y(mm) | 6000 | |
Þyngd | Þyngd | kg | 60000 |
Undirvagn | Hjólbarðaratriði: Framhlið | 18.00-25-40PR | |
Hjólbarðaratriði: Bakið | 18.00-25-40PR | ||
Fjöldi dekkja, að framan / aftan (X-drif hjól) | 4\2 | ||
Hjólastígur: Framan | b10(mm) | 3030 | |
Hjólastígur: Aftan | b11(mm) | 2786 | |
Mál | Halli á mastri / vagni (að framan / aftan) | Gráða(°) | 5\10 |
Masthæð (gaffal lækkun) | h1(mm) | 5050 | |
Lyftihæð masturs | h3(mm) | 4000 | |
Hámarks lyftihæð | h4(mm) | 6975 | |
Hæð að höfuðhlíf (hæð að leigubíl) | h6(mm) | 3900 | |
Heildarlengd (með gafflum) | l1(mm) | 11460 | |
Gaffal lóðrétt yfirborð að aftan við ökutækið | l2(mm) | 8600 | |
Heildarbreidd | b1/b2(mm) | 4200 | |
Gaffalvídd | s/e(mm) | 3400X320X150 | |
| b3(mm) | 3400 | |
Mesta mínútna úthreinsun (með álagi) | m1(mm) | 300 | |
Hjólhafsmiðja mín jörð úthreinsun (með álagi) | m2(mm) | 460 | |
Lágmarks beygjuradíus | Wa(mm) | 8200 | |
Ferðahraði (með álagi / án álags) | km / klst | 22/24 | |
Frammistaða | Hámarks lyftihraði (með álagi / án álags) | mm / s | 150/200 |
Hámarks lækkunarhraði (með álagi / án álags) | mm / s | 300 | |
Togkraftur | N | 250000 | |
Stiggengi (með álagi / án álags) | % | 25 | |
Aksturshemill |
| ||
Vél | Vörumerki / líkan | Xi' an Cummins QSM11 250kW Hylki nr. 6 | |
Aðrir |
| 3/3 | |
Viðhengi vinnuþrýstingur | bar | 180 | |
Viðhengi með olíumagni | l / mín | 80 | |
Tengdar vörur Myndir






Fréttir tengdar Socma Forlift
Varúðarráðstafanir áður en rafknúnum lyftara er ekið:
1. Athugaðu hvort vatnið í ofninum sé fullt áður en þú keyrir rafknúna lyftarann;
2. Hvort olíustig vélarolíunnar er innan mælikvarða olíupistans;
3. Athugaðu hvort ókeypis högg kúplingspedala og fótbremsupedala sé eðlilegt og hvort bremsan sé sveigjanleg og áreiðanleg.
4. Athugaðu hvort leiðslur og samskeyti hvers kerfis rafmagnslyftarans eru skemmd, laus, olía lekur, vatn lekur, loft lekur o.s.frv.
5. Athugaðu hvort rafmagnstengi, raflögn og lýsing séu heilar og þéttar, hvort rafbúnaður og merki séu eðlileg; hvort vökvastig rafgeymisins og eðlisþyngd uppfylli kröfurnar; hvort rafallinn er hlaðinn; hvort þrýstingur á dekkjum að framan og aftan uppfyllir kröfurnar og fjarlægðu innbyggt slitlagsmynstur milli steina og innilokunar.
6. Athugaðu hvort festiboltar og hnetur séu lausar.
7. Áður en ekið er, eftir að hreyfillinn hefur verið settur í gang, skaltu keyra vélina á lausagangi í um það bil 5 mínútur og leyfa fullhleðslu þegar vatnshitinn fer yfir 60 ° C; við lausagang, athugaðu hvort aflestur hinna ýmsu mæla uppfylli tilgreindar kröfur eða lagfærðu hann.
8. Athugaðu vandlega bremsukerfið áður en ekið er og það þarf að vera viðkvæmt og áreiðanlegt, annars ætti að laga það.
Fjórhjóladrifslyftari lítill endurhlaðanlegur 1,5 tonna-2T frystihús vörugeymsla rafhlöðu jafnvægis þyngd
1. Samþykkja AC drif og stjórna tækni
Í samanburði við DC stjórnkerfið er skilvirkni kerfisins aukin um 10%; AC mótorinn og rafeindastýringin hefur einkenni sjálfsvarnar og viðhaldsfrí, sem bæta áreiðanleika kerfisins og draga úr viðhaldi kerfisins; frammistaða alls ökutækisins er bætt og hagkvæmni í rekstri er mikil.
2. Ökutækið hefur mikla afköst og mikla vinnu skilvirkni
Aksturshraði í fullu álagi, fljótur lyfting, klifurgeta í fullri byrði, helstu frammistöðuvísar uppfylla eða fara yfir svipaðar vörur alþjóðlegra frægra vörumerkja.
3. Vinalegt mann-vél tengi, gagnvirkt fjölvirkt LCD tæki;
Útlit tækisins er fallegt, upplýsingar um skjáinn eru stórar og viðmót mannsins og vélarinnar er vinalegt;
Það getur skýrt og innsæi sýnt stöðu alls ökutækisins á öllum stigum og tryggt að rekstraraðilinn skilji fullkomlega aðstæður ökutækisins;
Með stillingaraðgerðarstýringu er auðvelt að hámarka akstursárangur og lyftingarárangur;
Með virkni val á hraðastillingu getur það uppfyllt kröfur um rekstrarhraða hjá ökumönnum á mismunandi akstursaldri og akstursvenjum og tryggt skilvirkni en tryggt akstursþægindi og öryggi;
Bilunar- og misnotkunarviðvörunin tryggir betur öryggi og áreiðanleika allrar vélarinnar.
4. AC mótor, enginn kolefni bursti, viðhaldsfrír;
AC mótor, enginn kolefni bursti, viðhaldsfrír. Mótorarnir hafa hitaskynjara og hraðaskynjara, sem geta skynjað hlaupastöðu hreyfilsins og fært upplýsingarnar aftur til stjórnandans til vinnslu til að koma í veg fyrir skemmdir á mótornum.
5. AC rafstýring, sjálfsvörn, viðhaldsfrí;
AC rafstýringin hefur aðgerðir yfirstraumsverndar, ofþensluvarnar, röðvarnar, öfugra varnar osfrv. Þegar hitastig stjórnandans er of hátt eða straumurinn fer yfir vinnusvið rafstýringarinnar, eða rökfræðilegt samband er rangt, mun stjórnandi gefa viðvörun og jafnvel hætta að vinna sjálfkrafa og tryggja þannig að rafstýringin sé ekki skemmd og einnig er hægt að forðast öryggisslys.








maq per Qat: 50 tonna dísillyftari með hályftu, Kína, framleiðendur, verksmiðja, sérsniðin
Þér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur















