Socma 13,5 tonna lyftara með lyftara á gaffli
Vél: Kraftmikil
Stýrikerfi: öryggi
Sending: Skilvirk

MYND: John Chen
Farsími: +8618106938692
Tölvupóstur: john@socmachinery.com
| Tæknileg breytu | |||
| Upplýsingar um hönnun | |||
| Liður | HNF-135 | ||
| Aðgerðir | Metið álag | Q(t) | 13.5 |
| Hleðslumiðstöð | c (mm) | 600 | |
| Hjólhaf | y (mm) | 3000 | |
| Þyngd | Þyngd | kg | 19000 |
| Undirvagn | Hjólbarðaratriði: Framhlið | 11.00-20-18PR | |
| Hjólbarðaratriði: Bakið | 11.00-20-18PR | ||
| Fjöldi dekkja, að framan / aftan (X-drif hjól) | 4\2 | ||
| Hjólastígur: Framan | b10 (mm) | 1677 | |
| Hjólastígur: Aftan | b11 (mm) | 2013 | |
| Mál | Halli á mastri / vagni (að framan / aftan) | Stig (°) | 6\12 |
| Masthæð (gaffal lækkun) | h1 (mm) | 3100 | |
| Lyftihæð masturs | h3 (mm) | 3000 | |
| Hámarks lyftihæð | h4 (mm) | 4600 | |
| Hæð að höfuðhlíf (hæð að leigubíl) | h6 (mm) | 3000 | |
| Heildarlengd (með gafflum) | l1 (mm) | 6055 | |
| Gaffal lóðrétt yfirborð að aftan við ökutækið | l2 (mm) | 4855 | |
| Heildarbreidd | b1 / b2 (mm) | 2250 | |
| Gaffalvídd | s / e (mm) | 1200X180X90 | |
| Breidd gaffalvagnar | b3 (mm) | 2200 | |
| Mesta mínútna úthreinsun (með álagi) | m1 (mm) | 225 | |
| Hjólhafsmiðja mín jörð úthreinsun (með álagi) | m2 (mm) | 350 | |
| Lágmarks snúnings radíus | Wa (mm) | 4450 | |
| Ferðahraði (með álagi / án álags) | km / klst | 23/26 | |
| Frammistaða | Hámarks lyftihraði (með álagi / án álags) | mm / s | 220/270 |
| Hámarkshraði (með álagi / án álags) | mm / s | 450/300 | |
| Togkraftur | kN | 90 | |
| Stigþol (með álagi / án álags) | % | 20/22 | |
| Aksturshemill | Vökvakerfi klemmuskífa | ||
| Vél | Vélarmerki / gerð | Valfrjáls einn | Yuchai vél |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200 snúninga á mínútu | |||
| Valfrjálst tvö | Dongfeng Cummins | ||
| QSB4.5-C130 4,5L 97KW 2200 snúninga á mínútu | |||
| Hylki nr. | 6\4 | ||
| Aðrir | Gírskipting (fram / aftan) | 2\2 | |
| Viðhengi vinnuþrýstingur | Mpa | 16 | |
| Viðhengi með olíumagni | l / mín | 40 | |
Upplýsingar og fréttir tengdar Socma lyftaranum
Nýju öryggislögin um öryggisbúnað í mínu landi takmarka og huga sérstaklega að þessum sérstaka búnaði, svo sem sumum búnaði sem tengist fólki á opinberum stöðum, svo sem einhverjum sérstökum búnaði sem verður að hafa viðhaldseiningar. En það eru engar sérstakar kröfur um viðgerðir og viðhald lyftara, þannig að þegar við veljum viðgerðarverkstæði lyftara, þurfum við aðeins að fylgjast með eftirfarandi.
1. Athugaðu fyrst hvort viðhaldsþjónusta veitanda lyftara' er hæfileikar til viðgerðar teymisins og stöðugleiki tæknimanna liðsins 39. Þetta sést á fjölda ára skráningar á viðgerðarverkstæðinu og í daglegu viðhaldstækninni, þú getur séð hvort teymið hefur reynslu af viðhaldi eða þú getur vísað til viðhalds máls fyrirtækisins 39. Það er mjög mikilvægt að velja þjónustuaðila með framúrskarandi tækni, því að lyftaranum er hægt að viðhalda og gera við allan líftíma lyftarans. Reyndu að ímynda þér að ef lyftarinn er lagfærður eða haldið við á miðjum tíma og getur ekki haldið áfram af einhverjum ástæðum frá þjónustuaðilanum, þá er þetta ekki aðeins að tefja tapaðan launakostnað lyftarans mun einnig valda því að sumir fylgihlutir verða lagðir og endurteknir .
2. Viðhaldsþjónusta við lyftara með eldri hæfni í þjónustu getur skoðað allan lyftarann í hvert skipti í samræmi við notkun lyftara fyrirtækisins sem hann þjónar og veitt tækjastjórnunardeild prófskýrslu og ráðlagða viðhaldsáætlun. Til dæmis er hægt að laga og meðhöndla nokkrar algengar bilanir á lyftara í tíma. Við endurteknar minniháttar bilanir verður viðgerðarteymið að hafa viðgerðaráætlun til að uppræta, frekar en bara einu sinni eða öðru. Því að leita að viðgerðar- og viðhaldslyftara verður að hafa ákveðna tæknilega uppsöfnun, það er raunverulega viðhaldsreynslu, frekar en að tala bara um það. .
3. Hæfir og reyndir viðhaldsþjónustuaðilar lyftara munu móta alhliða og sanngjarna fyrirbyggjandi viðhaldsáætlun byggða á notkun lyftarans, svo sem tímabil hvers viðhalds, kembiforrit ýmissa viðkvæmra hluta og meginhluta Próflisti osfrv. Og notkun þessi gögn sem viðmiðun fyrir viðhald lyftara. Viðhaldstæknimenn munu sjá tækjabúnaðardeildinni fyrir lista yfir skoðunaratriði fyrir lyftarann eftir skoðun og viðhald, svo að stjórnunardeild fyrirtækisins geti betur skilið stöðu núverandi lyftara og fylgihluta til að draga úr viðhaldi lyftara og suddenness Viðgerð kostnaður vegna bilana.
4. Í fyrirbyggjandi viðhaldsáætlun getur þjónustuaðilinn veitt ökumanni eða búnaðarstjóra þekkingu á daglegu viðhaldi lyftarans eða beint þjálfað, því það geta verið margar ástæður fyrir bilun lyftarans og stór hluti þess er vegna þess að rekstur lyftarans' er óviðeigandi eða daglegt viðhaldsstarf er ekki unnið vel. Þess vegna, frá upphafi daglegs viðhaldsstarfs, er hægt að drepa nokkrar helstu bilanir á verðandi tímabilinu. Fyrirbyggjandi viðhaldsáætlun er mjög nauðsynleg, svo að ökumaðurinn búi yfir góðum rekstrarvenjum og dagleg viðhaldsþekking er nauðsynleg Einn hlutur.








maq per Qat: socma 13,5 tonna þungur lyftari gaffal framlengingar góður fyrir flutninga flutninga hengja dekk samloka, Kína, framleiðendur, verksmiðju, sérsniðin
Þér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur
















