Socma 13,5 tonna lyftarar með miklum krafti Gott fyrir glerverksmiðju Festu dekkjaklemmu
Vél: Kraftmikil
Stýrikerfi: öryggi
Sending: Skilvirk

MYND: John Chen
Farsími: +8618106938692
Tölvupóstur: john@socmachinery.com
| Tæknileg breytu | |||
| Upplýsingar um hönnun | |||
| Liður | HNF-135 | ||
| Aðgerðir | Metið álag | Q(t) | 13.5 |
| Hleðslumiðstöð | c (mm) | 600 | |
| Hjólhaf | y (mm) | 3000 | |
| Þyngd | Þyngd | kg | 19000 |
| Undirvagn | Hjólbarðaratriði: Framhlið | 11.00-20-18PR | |
| Hjólbarðaratriði: Bakið | 11.00-20-18PR | ||
| Fjöldi dekkja, að framan / aftan (X-drif hjól) | 4\2 | ||
| Hjólastígur: Framan | b10 (mm) | 1677 | |
| Hjólastígur: Aftan | b11 (mm) | 2013 | |
| Mál | Halli á mastri / vagni (að framan / aftan) | Stig (°) | 6\12 |
| Masthæð (gaffal lækkun) | h1 (mm) | 3100 | |
| Lyftihæð masturs | h3 (mm) | 3000 | |
| Hámarks lyftihæð | h4 (mm) | 4600 | |
| Hæð að höfuðhlíf (hæð að leigubíl) | h6 (mm) | 3000 | |
| Heildarlengd (með gafflum) | l1 (mm) | 6055 | |
| Gaffal lóðrétt yfirborð að aftan við ökutækið | l2 (mm) | 4855 | |
| Heildarbreidd | b1 / b2 (mm) | 2250 | |
| Gaffalvídd | s / e (mm) | 1200X180X90 | |
| Breidd gaffalvagnar | b3 (mm) | 2200 | |
| Mesta mínútna úthreinsun (með álagi) | m1 (mm) | 225 | |
| Hjólhafsmiðja mín jörð úthreinsun (með álagi) | m2 (mm) | 350 | |
| Lágmarks snúnings radíus | Wa (mm) | 4450 | |
| Ferðahraði (með álagi / án álags) | km / klst | 23/26 | |
| Frammistaða | Hámarks lyftihraði (með álagi / án álags) | mm / s | 220/270 |
| Hámarkshraði (með álagi / án álags) | mm / s | 450/300 | |
| Togkraftur | kN | 90 | |
| Stigþol (með álagi / án álags) | % | 20/22 | |
| Aksturshemill | Vökvakerfi klemmuskífa | ||
| Vél | Vélarmerki / gerð | Valfrjáls einn | Yuchai vél |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200 snúninga á mínútu | |||
| Valfrjálst tvö | Dongfeng Cummins | ||
| QSB4.5-C130 4,5L 97KW 2200 snúninga á mínútu | |||
| Hylki nr. | 6\4 | ||
| Aðrir | Gírskipting (fram / aftan) | 2\2 | |
| Viðhengi vinnuþrýstingur | Mpa | 16 | |
| Viðhengi með olíumagni | l / mín | 40 | |
Viðhald lyftara, þessi sex mál þurfa athygli!
Í fyrsta lagi, hversu oft er haldið við lyftarana? Þetta er mjög mikilvægt. Almennt, svo sem handskipaðir brettabílar og handvirkir staflarar, eru þeir með færri hluti og eru bornir saman við rafknúna lyftara, lyftara með tvöföldum eldsneyti og lyftara. Hringrásin er hægt að hanna á viðeigandi hátt til að vera lengri, svo sem viðhald einu sinni á sex mánaða fresti. Hins vegar eru rafknúnir lyftarar, lyftarar, tvöfaldir eldsneytislyftarar, lyftarar, osfrv., Margir hlutar og gott viðhald er nauðsynlegt í skilyrðum stöðluðrar notkunar. , Hægt er að hanna viðhaldstímann til að vera styttri, svo sem einu sinni á 3 mánaða fresti osfrv! Reglulegt viðhald er öflug ábyrgð fyrir örugga og skilvirka vinnu lyftarans!
Í öðru lagi, hver ætti að sinna viðhaldi lyftarans? Það er mikilvægt að finna þjónustuaðila lyftara með góða tækni og hann verður að vera tiltölulega stöðugur, geta haldið við lyftaranum allan lyftarann og ef honum er ekki hægt að halda upp í miðju, gera við lyftarann Viðhaldsþjónustuaðilinn gerir það ekki, eða það getur ekki haldið áfram að veita okkur lyftaraþjónustu af öðrum ástæðum. Þetta ástand er mjög slæmt, svo það er nauðsynlegt að finna tæknilega faglega og stöðuga þjónustuaðila viðhalds lyftara; og viðhaldsþjónustuna fyrir lyftarann sem þú ert að leita að Þjónustuaðilinn getur veitt viðhaldsáætlun byggða á notkun lyftarans þíns. Sumar litlar bilanir á lyftara ættu að vera meðhöndlaðar af honum. Það verður að vera mótvægisaðgerðir vegna síendurtekinna smágalla, fremur en ófullnægjandi, svo það er nauðsynlegt að finna þjónustuaðila lyftara fyrir viðhald lyftara með langa sögu um viðgerðir og viðhald lyftara.
Í þriðja lagi getur viðhaldsþjónusta fyrir lyftara gert alhliða og sanngjarna fyrirbyggjandi viðhaldsáætlun fyrir lyftara okkar, svo sem hversu oft skoðun frá hlið til hliðar, prófunarlisti fyrir villuleiðbeiningar forrita osfrv., Þessi gögn geta viðhaldið lyfturunum okkar Tilvísun. Í öðru lagi ættu tæknimenn að útvega okkur lista yfir hluti í hvert skipti sem þeir skoða, svo við getum betur skilið vinnustað núverandi lyftara.
Í fjórða lagi, í forvarnaráætluninni, ekki gleyma hreinsun lyftarans. Það eru margar ástæður fyrir bilun lyftarans. Hins vegar mun langtíma bilun í að fjarlægja rusl, brotin skref, ryk osfrv. Einnig valda smávægilegum bilunum. Svo að gera þetta er að setja í fyrirbyggjandi viðhaldsáætlun. Góð þrif eru nauðsynleg fyrir viðhald lyftara.
Í fimmta lagi, fyrir smurolíu, vökvaolíu osfrv. Lyftarans, ætti að athuga olíumagnið reglulega til að koma í veg fyrir að lyftarinn sé í slæmu vinnuskilyrðum og alvarlegu sliti og fylltu olíuna á réttum tíma. Fylgstu með rafmagnslyftaranum, rafmagnsstaflanum og rafmagns brettabílnum. Athugaðu vatnsgetu rafhlöðunnar og fylltu rafhlöðuvatnið á réttum tíma.
Í sjötta lagi, vertu gaum að geymslu slithluta. Fyrir suma slithluta, svo sem innsigli, ætti að áskilja lítið magn af vinnu. Í neyðartilvikum geturðu sjálfur ákvarðað bilunina. Ef þú vilt skipta um slithluta geturðu höndlað það sjálfur.
Fullkomin fyrirbyggjandi viðhaldsáætlun fyrir þjónustuaðila verður að hafa eðlilegt gjald. Íhugaðu hver er hagkvæmari, sem getur í raun lækkað kostnað við notkun lyftarans.








maq per Qat: socma 13,5 tonna þungar lyftarar góðir fyrir glerverksmiðju hengja dekkjaklemmu, Kína, framleiðendur, verksmiðju, sérsniðin
Þér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur
















