SOCMA Crane Forklift 16T Forklift 25T Crane
SOCMA lyftarakrani 16Ton/25Ton


HNFC160-1000 kranalyftari er eins konar samsett nýsköpunarvara sem er þróuð af SOCMA.
Hleðsla er 16 tonn, max. Lyftingarstund á fellikrana er 25 tonn 4 m, hægt er að snúa fellikrananum í 360 gráður.
1. Vél
(1) Samþykkja Cummins eða Yuchai turbocharger dísilvél með sterkum krafti, orkusparandi og umhverfisvænum, A getur uppfyllt kröfur um mikla skilvirkni.
(2) Skipulag kæliofnakerfisins er hægra megin, vökvamótor stjórnar með vökvaviftu og vökvaolíuviftu. Þetta getur tryggt hitajafnvægi allrar vélarinnar.
2. Sending
(1) Samþykkja Zhongnan gírskiptingu vökva gírkassa, CVT, stórt samskeyti grip, áreiðanlegt tvöfalt breytukerfi.
(2) Hlutlaus ræsibúnaður er settur upp á gírstýringarventilnum, þetta gerir ræsingu allrar vélarinnar öruggari.
3. Drifás
(1) Framásinn tekur upp þungan akstursás fyrir lyftara, spíralbeygða gír og plánetuás hjólbarða hraðaminnkun og aukið snúning. Það er mikil burðargeta og langur líftími. Sex þungar diskabremsur, gasgeymsla eftir stöðu,
(2) Afturás samþykkir lárétta vökvastýrisbúnað af gerðinni vökvastrokka, þétt stýrisbyggingu og þetta getur dregið úr stýrisþoli og skemmdum á dekkjum, getur bætt ferðina meðan á akstri stendur.
4. Vökvakerfi
(1) Stýrikerfi með fullum vökvaskynjara, lítill beygjuradíus að aftan og sveigjanlegri stýringu.
(2) Samþykkja tvöfalt dælu milliflæðisvirkandi vökvakerfi og það getur lækkað olíu- og orkunotkun.
(3) Tvö sett af óháðum vökvakerfi styðja tvö mismunandi vinnutæki, skiptalokastýring getur aðskilið flæðið eða sameinað flæðið, kveikjan getur teygt út og dregið til baka ókeypis og það er hægt að laga það að mismunandi vinnuaðstæðum.
(4) Eitt handfang getur gert sér grein fyrir þremur settum vinnuhreyfingum lyftara vegna flugmannsstýringarinnar, það getur dregið úr vökvastýringarpípunni og getur stækkað rýmið í stýrishúsinu.
(5) Snúningshluti fellikrana er stjórnað af tvöföldum snúningsmótor, sem gerir snúninginn sléttari og bætir bremsuvirkni mótorsins.
(6) Vökvakerfi settu upp olíuskilaofninn og bakpressuvörnina til að tryggja hitajafnvægi allrar vélarinnar.
5. Mast
(1) Lyftarafestingar eru settar upp við frammastrið, fellikrani er settur upp aftan á ökutækinu, fellikrani er notaður til að hengja farminn og hann hefur samanbrjótanlegan og sjónauka virkni, sem er þægilegt að ferðast.
(2) Samþykktu samþættan ramma, fimm útkveikjum er komið fyrir að framan og aftan á öllu ökutækisgrindinni til að tryggja jafnvægi allrar vélarinnar.
(3) Fall masturs samþykkja hraðatakmörkunarventil og ýttu á valventil til að draga úr þéttleika vökvakerfisins, það getur hafnað mastrinu frá toppi til hópsins þegar vélin logar.
(4) Innri og ytri mastur samþykkja veltihjólasamsvörun, kraftsparandi uppbyggingu hreyfihjóla og gríman hefur langan líftíma og mikla áreiðanleika.
(5) Stýrihúsið er komið fyrir á vinstri hlið, efsta hæð krana eftir að hafa verið felld saman er ekki hærri en lyftarinn. Það getur lækkað heildarhæð ökutækisins, stöðugri og betri umferðarafköst.
(6) Hágerð, lág gerð, venjulegt mastur, hægt er að aðlaga ýmis viðhengi í samræmi við kröfur viðskiptavinarins.
6.Gaffalberi
(1) Samþykkja hraðskipta farmhleðslutæki, meiri flýtileið.
(2) vökvafjarlægðarstilla farmgaffli og það er þægilegt fyrir aðlögun.
(3) Cascade hár styrktur gaffli, meiri styrkur, varanlegur og lengri líftími.
7. Dekk Veldu magn dýpt þunga lyftara dekk, afturstýrisás getur sveiflast um miðjuna og hefur fullkomið grip og umferðarafköst.
8. Leigubíll
(1) Samþykkja stillanlegt stýri, flugsæti, þægilegra, sjálfvirkt og sveigjanlegt.
(2) Samþykkja innlenda hágæða rafeindaíhluti, viðhaldsfría rafhlöðu, vírinn samþykkir brennandi efni, endingarbetra. Valfrjálsir hlutar innihalda: viftu, útvarp, kulda og hita loftræstingu, bakskjár, vog.
(3) Vertu með fjarstýringu fyrir fellikrana og þráðlausa móttökueiningu. Folding Crane "Snúningur, brjóta saman, lyfta, þenja og draga saman" er stjórnað af fjarstýrðri þráðlausri tækni. Ökumaður getur stjórnað honum á hvaða stað sem er á kranalyftara. Það er öruggt og áreiðanlegt.
(4) Með því að nota togtakmörkunina myndi það sjálfvirka viðvörun þegar handleggurinn er utan vinnusviðsins og sjálfvirk takmörkun á hættulegum aðgerðum, öruggari notkun.
|
POS |
LÝSING Á ATRIÐI |
UNIT |
HNFC160-1000 |
|
|
Einkenni |
1.1 |
Getu |
Q(t) |
16 |
|
1.2 |
Hleðslumiðstöð |
c(mm) |
900 |
|
|
1.4 |
Hjólgrunnur |
y(mm) |
3900 |
|
|
Þyngd |
2.1 |
Þyngd vörubíls |
kg |
28300 |
|
Undirvagn |
3.1 |
Dekkjaupplýsingar: Fram |
12.00x24/18PR |
|
|
3.2 |
Dekkjaupplýsingar: Aftan |
12.00x20/18PR |
||
|
3.3 |
Dekk Magn, framan/aftan (X-drifhjól) |
4×/2 |
||
|
3.4 |
Hjólspor: Framan |
b10(mm) |
2060 |
|
|
3.5 |
Hjólhlaup: Aftan |
b11(mm) |
2330 |
|
|
Stærð |
4.1 |
Hallahorn masturs/vagns (framan/aftan) |
gráðu |
6 gráður / 12 gráður |
|
4.2 |
Masthæð (lækka gaffal) |
mm |
3625 |
|
|
4.3 |
Hámark lyftihæð |
h3(mm) |
3500 |
|
|
4.4 |
Heildarhæð (gaffli hækkaður) |
h4(mm) |
5375 |
|
|
4.5 |
Heildarlengd (með 1800 mm gafflum) |
l1(mm) |
8370 |
|
|
4.6 |
Gafflaðu lóðrétta yfirborðið að framan að afturenda ökutækisins |
l2(mm) |
6570 |
|
|
4.7 |
Heildarbreidd |
b1/b2(mm) |
2750 |
|
|
4.8 |
Gaffalvídd |
s/e/l(mm) |
110x220x1800 |
|
|
4.9 |
Breidd gaffalvagns |
b3(mm) |
2750 |
|
|
4.10 |
Mast Lágmarkshæð frá jörðu (með hleðslu) |
m1(mm) |
265 |
|
|
4.11 |
Stuðföt lágmarkshæð frá jörðu (með hleðslu) |
m2(mm) |
450 |
|
|
4.12 |
Min.Beygjuradíus |
Wa(mm) |
7300 |
|
|
Frammistaða |
5.1 |
Ferðahraði (með hleðslu/án hleðslu) |
km/klst |
23/26 |
|
5.2 |
Hámarkslyftingarhraði (með hleðslu/án hleðslu) |
m/s |
270/300 |
|
|
5.3 |
Hæfni (með álagi/án álags) |
% |
15/20 |
|
|
5.4 |
Akstursbremsa |
klemma diskó bremsa |
||
|
Vél |
7.1 |
Vélarmerki/gerð |
YC6J175-T302 |
|
|
7.2 |
Kraftur |
KW |
129 |
|
|
7.3 |
Snúningshraði |
snúningur á mínútu |
2200 |
|
|
7.4 |
Lofthólkur |
cm3 |
6 |
|
|
Annað |
8.1 |
Akstursstýringaraðferð |
togi breytir |
|
|
Jibb |
9.1 |
Þyngd |
Kg |
17700 |
|
9.2 |
Stjórna |
Fjarstýring |
||
|
9.3 |
Stýribúnaður |
Handvirk lendingarventilstýring |
||
|
9.4 |
aðal Outrigger Lengdarspönn |
mm |
6276 |
|
|
9.5 |
Fjarlægð milli þess að teygja aftari stoðföt út að miðju sveiflupallsins |
mm |
1538 |
|
|
9.6 |
Fjarlægð milli miðju viðbótar framlengds stoðföngs á tveimur hliðum |
mm |
4178 |
|
|
9.7 |
Hámark lyftihæð |
mm |
17300 |
|
|
9.8 |
Viðbótarhraði fótalengingar/inndráttar (aðgerðalaus hraði) |
S |
31/18 |
|
|
9.9 |
Framlenging/inndráttarhraði aðalfótar (aðgerðalaus hraði) |
S |
45/24 |
|
|
9.10 |
Framlenging/inndráttarhraði að aftan (aðgerðalaus hraði) |
S |
16/8 |
|
|
9.11 |
Viðbótarfótastuðningur / afturköllunarhraði (aðgerðalaus hraði) |
S |
216/112 |
|
|
9.12 |
Aðalfótastuðningur / inndráttarhraði (aðgerðalaus hraði) |
S |
237/128 |
|
|
9.13 |
Fótastuðningur að aftan / afturköllunarhraði (aðgerðalaus hraði) |
S |
38/20 |
|
|
9.14 |
Krókalyfta/lækka (lágur hraði) |
S |
M/krókur fastur |
|
|
9.15 |
Krókalyfta/lækka (mikill hraði) |
S |
M/krókur fastur |
|
|
9.16 |
Bómur lyfta/lækka (lágur hraði) |
S |
87/45 |
|
|
9.17 |
Bómur lyfta/lækka (mikill hraði) |
S |
63/37 |
|
|
9.18 |
Beygðu til vinstri/beygðu til hægri (lágur hraði) |
S |
132/132 |
|
|
9.19 |
Beygðu til vinstri/beygðu til hægri (mikill hraði) |
S |
108/108 |
|
|
9.20 |
Armframlenging/inndráttur (lágur hraði) |
S |
235/126 |
|
|
9.21 |
Armframlenging/inndráttur (mikill hraði) |
S |
278/145 |
|
maq per Qat: socma krana lyftara 16t lyftara 25t krana, Kína, framleiðendur, verksmiðju, sérsniðin
Þér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur













