SOCMA Heavy Equipment 15t Forklift For Port
SOCMA Heavy Equipment 15t Forklift For Port
SOCMA Heavy Equipment 15t Forklift For Port
SOCMA Heavy Equipment 15t Forklift For Port
SOCMA Heavy Equipment 15t Forklift For Port
SOCMA Heavy Equipment 15t Forklift For Port
SOCMA Heavy Equipment 15t Forklift For Port
SOCMA Heavy Equipment 15t lyftara fyrir höfn
Stærð: 15t
Cummins dísilvél
Lúxus skáli með AC og hitara
Hliðarskipti og staðsetningartæki
Lítil eldsneytisnotkun
SOCMA þungur lyftara nákvæm myndbönd fyrir kosti
SOCMA HNF-150 15T afkastagetu þríhliða mastur fyrir lyftara með 5m lyftihæð ítarlegt myndband
SOCMA HNF-150 15T afkastagetu þríhliða mastur fyrir lyftara með 5m lyftihæð nákvæmar myndir
SOCMA HNF-150 15T-tæknileg færibreyta lyftara
参数表Tæknileg færibreyta | |||
项目Atriði | 单位 | 项目内容 | HNF-150 |
特性Eiginleikar | Q（t） | 起重量/载荷 | 15 |
c（mm） | 载荷中心距 | 900 | |
y（mm） | 轴距 | 3800 | |
重量Þyngd | kg | 自重 | 24000 |
车轮底盘Undirvagn | 轮胎规格:前 | 12.00-24-18PR | |
轮胎规格:后 | 12.00-20-18PR | ||
车轮,数量前/后（X-驱动轮） | 4\2 | ||
b10（mm） | 轮距:前 | 2060 | |
b11（mm） | 轮距:后 | 2330 | |
基本尺寸Stærð | Gráða（gráðu） | 门架/货叉架前/后倾角 | 6\12 |
h1（mm） | 门架回缩时高度 | 3625 | |
h3（mm） | 标准起升高度 | 3500 | |
门架自由提升高度 | |||
h4（mm） | 作业时最大高度 | 5375 | |
h6（mm） | 护顶架高度（驾驶室高度） | 3365 | |
l1（mm） | 总长（含货叉长度） | 7640 | |
l2（mm） | 货叉垂直前表面至车辆后端距离 | 5840 | |
b1/b2（mm） | 总宽 | 2750 | |
s/e（mm） | 货叉尺寸 | 1800X220X100 | |
b3（mm） | 货叉架宽度 | 2700 | |
m1（mm） | 门架下最小离地间隙 满载 | 265 | |
m2（mm） | 轴距中心最小离地间隙 满载 | 325 | |
Va（mm） | 最小转弯半径 | 5800 | |
km/klst | 运行速度（满载/无载） | 26/30 | |
功能参数Frammistaða | mm/s | 最大起升速度（满载/无载） | 250/260 |
mm/s | 430/330 | ||
kN | 牵引力 | 150 | |
％ | 爬坡度（满载/无载） | 20/22 | |
行车制动 | 液压钳盘式Vökvakerfis klemmudiskur | ||
内燃机Vél | 可选 一 | 内燃机生产厂家/型号 | 玉柴Yuchai vél |
YC6J175-T302 | |||
可选 2 | 东康Dongfeng Cummins | ||
QSB6.7-C190 | |||
气缸数目 | 6 | ||
其他Aðrir | 变速箱档位数（前/后） | 2\1 | |
Mpa | 属具工作压力 | 16 | |
l/mín | 属具用的油量 | 60 | |
Kostir SOCMA HNF-150 15T afkastagetu lyftara
1.1, Framásinn tekur upp þungan akstursás lyftara. Áshúsið, hjólnafurinn og legan eru stækkuð. Spíralbeygjugír og plánetukír á hjólhlið draga úr hraða og auka tog. Stuðningur fyrir áshús úr stáli, tryggir mikla burðargetu og langan endingartíma.
2.1, staðalbúnaður með innlendum frægum plánetuskiptingum, sjálfskiptingu getur skipt um gír mjög vel, áreiðanlegt, öruggt og auðvelt að viðhalda.
3.1, Tvöföld dælur sameinast, vökvakerfi með forgang stýris. Kerfið hefur lítið flæði, litla orkunotkun, áreiðanlega afköst og framúrskarandi rekstrarafköst.
4.1, Löng hjólhaf, kassalaga tvöfaldur geislarammi getur veitt góða stífleika og styrk til að tryggja mikla áreiðanleika lyftarans undirvagns.
5.1, Vel þekkt túrbóvél: sterk hestöfl, stór togforði, lítil eldsneytisnotkun, mikil áreiðanleiki; auðvelt aðgengi að fylgihlutum.
6.1, Vélar með stórum afkastagetu ofn með nægilega hitaleiðnigetu.
7.1, Styrkt hönnun á sérstökum námuvagni og mastri; í gegnum Finite Element Analysis (FEA) hefur það getu til að standast og miklar aðgerðir.
8.1, Lúxus stýrishúsið með víðsýni er búið sóllúgu, sem hefur lágan hávaða og góða þéttingu, sem er þægilegt fyrir ökumann að fylgjast með allan hringinn.
9.1, Veldu 4 sett af þungum þykkum diskabremsum: þykknaðir bremsudiskar, hröð hitaleiðni, góð háhitaþol undir miklu álagi, stöðug hemlunaráhrif; einföld uppbygging og þægileg aðlögun
maq per Qat: socma þungur búnaður 15t lyftari fyrir höfn, Kína, framleiðendur, verksmiðju, sérsniðin
Þér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur