1. Aðlögun vöruuppbyggingar gegnir hlutverki í orkusparnaði og losunarlækkun.
Skipulagsbreytingar á lyftarafurðum er ekki bara til að breyta hlutdeild olíu og rafmagns, heldur aðallega til að auka gæði og afköst gafflanna og auka hlutfall hágæða vörur. Stöðug þróun þjóðarbúsins fer eftir hlutfallslegu jafnvægi milli eftirspurnar og framboðs í hagkerfinu og sjálfbær þróun á lyftaranum er einnig satt. Framboðssíðan er miðað við eftirspurnarhliðina. Undir leiðbeiningum nýrrar stefnu um umhverfisvernd hefur eftirspurn notenda lyftarans breyst og framboð lyftarinn verður að breytast í samræmi við það. Núna kynnir innlenda lyftarafyrirtækið ástandið af ofgnótt af mið- og lágmarksmiðlum og ófullnægjandi framboði á hágæða vörum. Þess vegna ættum við að stjórna aukningu á vörum lítilli vöru, aðlaga og hagræða uppbyggingu, flýta fyrir brotthvarf á afkastagetu og stuðla að orkusparnaði og losunarlækkun.
Tveir. Standardization og modularization af röð af vörum
Með stöðlun og mótun röðra vara, getum við náð virkni orkusparnaðar og losunarlækkunar. Núna er þörf á stöðugleika og mát framleiðslu á lyftaranum, enn frekar. Með stöðlun getur það einfalt vöruafbrigði, flýtt fyrir ferli vöruframleiðslu og framleiðslu undirbúnings, tryggja gæði á sama tíma, auðvelt að viðhalda, betri öryggi og meiri áreiðanleika. Staðlaðar vörur tengjast skyldum vörum og hafa mikil áhrif á gæði. Auk þess er hægt að auka skiptanleika hluta og íhluta til að draga úr kostnaði við vörur og stuðla að kynningu á vísindarannsóknum og nýjum tækni og nýjum tækni og hægt er að nota orku og auðlindir með sanngjörnum hætti.
Þrír. Miniaturization og léttir vörur
Auk þess að auka tæknilega stig hefðbundins lyftarans er lítill og léttur lyftarinn stefna framtíðarþróunar í lyftaranum. Ljósþyngd ökutækisins bætir ekki aðeins skilvirkni ökutækisins heldur hjálpar einnig orkusparnað og losunarlækkun sem leiðir til græna og koltvísýrings.
Lyftarinn hefur einnota í upphafi fæðingar. Til þess að mæta efni meðhöndlun í byggingariðnaði, það er hlutverk þess að mæta hár styrkur vinnu. Á þeim tíma var lyftarinn einnig breytt í dráttarvél eða landbúnaðartæki og uppbyggingin var þung. Með framvindu samfélagsins hefur umsóknarsvæði lyftarans breyst, notkun staðsetningarinnar og efnið er öðruvísi. Notandinn er meira og meira krefjandi af verði, virkni, áreiðanleika og skilvirkni. Fyrirtæki getur lagað sig að nýju virkni með því að draga úr þyngd og draga úr rúmmáli lyftarans. Forklift fyrir forrit. Víðtæk umsókn um tölvu- og uppgerðartækni gerir hönnuðir verkfræðinga vörubifreiða handvirkari í hönnun lyftarans, sérstaklega léttu hönnunina, nýja uppbygginguna, nýju efniin koma og undirstöðu hefðbundinna hugmynda og hönnunarkerfa, sem gerir léttur hönnun fullkomnari. Til dæmis, Linde nær þyngdartækinu að hluta af rammanum, afturásinn og vatnsgeymirinn eru tengdir þyngdinni, sem í raun dregur úr þyngd lyftarans og náði markmiði um orkusparnað og losunarlækkun.
Fjórir. Breyttu aflgjafanum á lyftaranum
Aflgjafar fyrir lyftarana eru dísilolía, bensín, fljótandi gas, jarðgas, blýsýru rafhlöður, litíum rafhlöður og rafmagns rafhlöður. Áður en skipt er um aflgjafann lyftarans, lítum við á síðustu nýjustu fréttirnar um nýja orku bílaiðnaðinn: eldsneyti klefi bíllinn af Mirai (Mirai) líkaninu á eldsneytisklefanum og eldsneyti þess. Rafhlöðan framleiðir rafmagn af efnasambandið milli vetnis og súrefnis. Þetta ferli er kallað rafefnafræðileg viðbrögð. Svo lengi sem það er vetnisgjafi, mun eldsneyti klefi geta búið til rafmagn stöðugt. Vatnið verður losað í gegnum efnaaðgerðir, og engin mengun í skólp er framleidd. Tesla getur keyrt við -60 gráður á C, sem er upprunnin úr "frostþurrkandi liquefaction battery" með því að nota flúor metan og tvö flúor metan fljótandi gas til að framleiða litíum rafhlöður og rafmagnslykla, sem kallast "fljótandi gas" rafhýdrur, með kosti "LPG rafhlöður "ekki aðeins við lágt hitastig heldur einnig fyrir notkun nýrra blóðsalta. "Sjálfvirk rofi". Ef hitastig rafhlöðunnar er ofhitað getur fljótandi gassalta ekki lengur komið í veg fyrir jónir, sem "slökkva" á rafhlöðuna og "opna" aftur þegar hitastigið fellur og hinn nýji kosturinn við fljótandi rafhlöðuna er að lengja lífslífið hefðbundin litíum rafhlaða. Er hægt að nota lyftara með slíkar rafhlöður í framtíðinni? Þegar eftirspurn er eftirspurn mun orkugjafinn einnig breytast með eftirspurn.
