11 tonna Socma vél með sjónauka lyftara
Hámark lyftihæð með fullri framlengdri bómu 10300mm
hentugur fyrir marmaraplötur og glerplötur hlaða og afferma úr vörubíl
sama og JCB StageII Diesel Engine
Stone Telescopic Forklift Telescopic Arm Lyftibíll
Sjónauki lyftari
Fjartæki vörueiginleikar:
Sjónaukalyftarinn samþættir tækni lyftara og-sjónaukalyftar utan vega, sem er hentugur fyrir steinfyrirtæki, verksmiðjur og námur, meðhöndlun á vörum, umskipun á stuttum-vegalengdum, hafnargörðum, vöruhúsastöðvum;
Sjónauki vörubíllinn samþykkir innfluttar Cummins vél og innlendan gírkassa sem passa vel saman, sem nýtir vélarafl að fullu, dregur verulega úr eldsneytisnotkun og sparar kostnað fyrir notendur;
Tekur upp fjórhjóladrif framássins, sem bætir burðargetu framássins til muna, sigrar þáttinn sem felst í ófullnægjandi álagi á framásinn á-vega-sjónauka lyftara, og hefur hærra öryggi;
Afturás fjarskiptatækisins er stýrt af lárétta olíuhólknum og stýrishornið er stórt, sem dregur úr litlum beygjuradíus allrar vélarinnar og frammistöðu vélarinnar er góð. Hentar vel til vinnu þar sem pláss er takmarkað. Stýrið er sveigjanlegt, sem bætir skilvirkni allrar vélarinnar;
Ramminn er úr samofinni ramma sem er soðinn saman, með miklum styrk og góðu öryggi. Uppsetningarstaða hvers íhluta er hæfilega raðað í formi lyftara undirvagns. Rúmgóð verkfærakassinn er þægilegur fyrir notendur að setja dreifara, reipi, verkfæri o.s.frv. þannig að útlit alls farartækisins sé hagrætt. reglufesta;
Efnið í sjónauka bómunni er innflutt stál og uppbygging bómunnar er soðin í sexhyrndu formi, sem bætir burðarstyrk bómunnar; hægt er að nota samanbrjótanlega gaffalinn sjálfur þegar engin aðgerð er eða þegar gaffalinn þarf ekki til að hífa vörurnar. Að brjóta saman gaffalramma veitir breiðari sjónsvið, sem gerir notandann sveigjanlegri og þægilegri í akstri;
Stýrikerfið sem vinnur tæki notar eina-stýringu-tvær tækni (þ.e. eitt handfang stjórnar tveimur stjórnunaraðferðum) til að draga úr vandræðum með marga stýripinna og aðgerðin er einfaldari og sveigjanlegri;
Helstu vökvahlutirnir eru innfluttir vökvahlutar, sem gera allt fjarskiptatækið stöðugra og hafa betri öryggisafköst.
| Atriði | Eining | Umburðarlyndi | HNT4015 | ||
| Grunnbreyta | Metið burðargeta | kg | - | 4000 | |
| Hleðslumiðstöð | mm | - | 500 | ||
| Metið álag @ Max.Lárétt ná | kg | - | 800 | ||
| Hámark vinnuhæð grunnarms | mm | ±1.5 percent | 6700 | ||
| Hámark vinnuhæð með fullri seilingu | mm | ±1.5 percent | 14400 | ||
| Max. reach | mm | ±1.5 percent | 9100(without forks) | ||
| Lítill. útrás | mm | ±1.5 percent | 890 | ||
| Landrými | mm | ±1.5 percent | 400 | ||
| Beygjuradíus (utan) | mm | Minna en eða jafnt og105 prósent | 8500 | ||
| Hæðarhorn | Boom frame upward angle | gráðu | ±1.0 | 70 | |
| Horn ramma niður á við | gráðu | ±1.0 | -2 | ||
| Rekstrarþyngd | kg | ±5 percent | 15000 | ||
| Stærð | Overall length (without forks) | mm | ±2 percent | 6420 | |
| Breidd | mm | ±2 percent | 2390 | ||
| Hæð | mm | ±2 percent | 2500 | ||
| Hjólspor (framan/aftan) | mm | ±1 percent | 1870 | ||
| Hjólhaf | mm | ±1 percent | 2800 | ||
| Vél | DF Cummins | - | QSB4.5-C160-30 | ||
| Rated power/rated turning speed | kW/rpm | - | 119/2200 | ||
| Aksturskerfi | Hámark ferðahraði (afhlaðin) | km/klst | ±10 percent | 25 | |
| Hæfileiki | prósent | - | Stærri en eða jöfn20 prósent | ||
| Dekk | Framan (2) | - | - | 16/70-24 | |
| Aftan (2) | - | - | 9.00-20 | ||








maq per Qat: 11 tonna sjónauka lyftara socma vél, Kína, framleiðendur, verksmiðja, sérsniðin
Þér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur
















