32tons 32t Heavy Forklift FD320

Netfang: claire@somachinery.com

32tons 32t þungur lyftarinn FD320 vörumerki SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

Lyftarinn, sem mest notaður vél, hefur þann kost að hratt hreyfingarhraði, og þarf oft að ferðast á alls konar jörðu. Hvort bremsa er í góðu ástandi, hvort stýrið er gamalt eða nýtt, eða jafnvel glerið er hreint, er hornið á bakspeglinum beint í tengslum við örugga akstur.

Þetta er oft mætt á jörðu og steini. Í þessu tilviki skaltu gæta þess að stjórna hraða inngjöfsins og ekki hrista það. Einstaklingar setja oft hálfskófla jarðvegi í fötu til að létta skoppar líkamans. Stutta hjólhýsið bíllinn, þegar bíllinn er gamallur, er lóðrétt og stærri en miðlungs- / lengdaskoturinn á þessum vettvangi er líklegri til að valda slysi vegna rofstjórnar olíubúnaðarins.

32tons 32t þungur lyftarinn FD320 vörumerki SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

Ofangreindar tvær tölur eru hliðstæðar sýningar á einföldum gangstétt eða hluta gangstétt. Akstur í nótt á slíkum vegi er í fyrsta lagi auðveld hvati fyrir fólk að hlaupa. Ef ljósin eru ekki samræmd og glerið er of óhreint, verður ökumaðurinn auðveldlega slasaður í farþegarýminu vegna þess að bíllinn skoppar.

Ofangreindur sýnir björt og dökk skipting undir góðu yfirborði. Í þessu tilfelli ættum við að kveikja á framljósunum fyrirfram til að hægja á augunum og aðlagast breytingum á ljósi.

Ofangreind mynd sýnir algengar byggingarleiðir, sem einnig er hægt að bera saman við einfaldar vegir í fjöllum. Í þessu tilfelli er best að bremsa ekki miklu hættulegri að fara upp og niður. Ekki gera það ef þú þarft að setja fötu á jörðina og hanga á hvolfi í aðgerðalausu til að nota snúningsbreytirinn sem retarder til að nota neyðarbremsubylgjulokann aftur. Annar sérstakt ástand er að þegar stýrisaflið er stærra en stýriaflinn þegar hallinn er of stórur, þá er hægt að nota niðurhjóladrifið með minni eða engum hemlum til að tryggja eðlilega stýrisvinnu.

32tons 32t þungur lyftarinn FD320 vörumerki SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

Þetta er algeng þéttbýlisvegur í sveitinni á báðum hliðum þykks grassar, ég veit ekki hvort það eru skurður eða skarpur steinar að neðan, stundum á annarri hliðinni er hlíðarsveit hliðin djúp skurður. Í þessu tilviki er föðurinn lagt flatt um 20 sentimetrar af jörðinni og fer hægt í gegnum ef plöntur eru með steiglega hallaðu líkama og lækka strax fötin flatt á jörðu og snúa við. Einkum er bent á að stundum hafi framhliðssveiflan slegið að aftan við öxlum sveifla í takmörkunarstöðu og síðan flettir á fötin.

Ofangreind mynd er hliðstæð þröngum hluta verksmiðjunnar. Fylgstu vandlega þegar þú flaut hægt, því þú getur ekki vita fyrirfram hvort það sé fólk eða bílar á hliðinni. Sérstaklega í verksmiðjunni, það er meira árangurslaust.

Persónulega held ég að þetta er erfiðasta þættinum. Við ættum að borga eftirtekt til fallandi steina á veginum. Rigning eða snjór er auðveldasta leiðin til að rúlla steinum. Ef þú tekur þátt í þroskaverkefnum verður þú að borga eftirtekt til öryggis. Starfsreynsla er að ná í kringum áfyllingarferlinu í samræmi við reynslu eftir að efnið er hlaðið. Ekki snúa höfuðinu við hlið bílsins.

Í borgarveginum skaltu virða reglur og reglur vegna þess að lyftarinn byrjar hægar en bíllinn.

Netfang: claire@socmachinery.com

maq per Qat: 32tons 32t þungur lyftari fd320, Kína, framleiðendur, verksmiðju, sérsniðin