Socma 13,5 tonna lyftara þungur búnaður festu dekkjaklemmu
video

Socma 13,5 tonna lyftara þungur búnaður festu dekkjaklemmu

13,5 tonna lyftara

Vél: Kraftmikil

Stýrikerfi: öryggi

Sending: Skilvirk
Hringdu í okkur
Vörukynning

1

MYND: John Chen

Farsími: +8618106938692

Tölvupóstur: john@socmachinery.com



Tæknileg breytu



Upplýsingar um hönnun
LiðurHNF-135
AðgerðirMetið álagQ(t)13.5
Hleðslumiðstöðc (mm)600
Hjólhafy (mm)3000
ÞyngdÞyngdkg19000
UndirvagnHjólbarðaratriði: Framhlið
11.00-20-18PR
Hjólbarðaratriði: Bakið
11.00-20-18PR
Fjöldi dekkja, að framan / aftan (X-drif hjól)
4\2
Hjólastígur: Framanb10 (mm)1677
Hjólastígur: Aftanb11 (mm)2013
MálHalli á mastri / vagni (að framan / aftan)Stig (°)6\12
Masthæð (gaffal lækkun)h1 (mm)3100
Lyftihæð mastursh3 (mm)3000
Hámarks lyftihæðh4 (mm)4600
Hæð að höfuðhlíf (hæð að leigubíl)h6 (mm)3000
Heildarlengd (með gafflum)l1 (mm)6055
Gaffal lóðrétt yfirborð að aftan við ökutækiðl2 (mm)4855
Heildarbreiddb1 / b2 (mm)2250
Gaffalvídds / e (mm)1200X180X90
Breidd gaffalvagnarb3 (mm)2200
Mesta mínútna úthreinsun (með álagi)m1 (mm)225
Hjólhafsmiðja mín jörð úthreinsun (með álagi)m2 (mm)350
Lágmarks snúnings radíusWa (mm)4450
Ferðahraði (með álagi / án álags)km / klst23/26
FrammistaðaHámarks lyftihraði (með álagi / án álags)mm / s220/270
Hámarkshraði (með álagi / án álags)mm / s450/300
TogkrafturkN90
Stigþol (með álagi / án álags)20/22
Aksturshemill
Vökvakerfi klemmuskífa
VélVélarmerki / gerðValfrjáls einnYuchai vél

YC6J150-T301
6.494L 110KW 2200 snúninga á mínútu
Valfrjálst tvöDongfeng Cummins

QSB4.5-C130
4,5L 97KW 2200 snúninga á mínútu
Hylki nr.6\4
AðrirGírskipting (fram / aftan)
2\2
Viðhengi vinnuþrýstingurMpa16
Viðhengi með olíumagnil / mín40


Upplýsingar og fréttir tengdar Socma lyftaranum

Er viðhaldsaðferðin sú sama fyrir nýja og gamla lyftara? þú hefur rangt fyrir þér!

1. Daglegir viðhaldshlutir fyrir nýja dísillyftara


Þegar nýr dísellyftari er fyrst notaður verður lyftarinn fyrst að þekkja verklagsreglur lyftarans áður en hann er tekinn í notkun og viðhalda og gera við dísellyftarann ​​í tíma til að halda lyftaranum í góðu ástandi í langan tíma. Sérstakar viðhaldsaðgerðir eru sem hér segir:


1. Skipta ætti um nýjan dísellyftara fyrir mismunadrifsolíu, olíu fyrir gírkassa, vökvaolíu fyrir gírkassa eða handskiptaolíu og vélolíu eftir fyrstu 300 klukkustundirnar. Eftir að búið er að skipta um alla nýju olíuna skaltu herða alla herðingu.


2. Eftir að dísillyftarinn hefur unnið fyrstu 300 klukkustundirnar skaltu herða skrúfur og dekkjaskrúfur á ýmsum stöðum.


3. Halda skal við rafala, stýringar og rafhlöðupakka dísillyftara í samræmi við leiðbeiningar þeirra.


4. Öll tengi dísillyftara skulu skoðuð á 3 mánaða fresti. Sá sem heitir Forklift.com, ekki halda áfram að afrita grein okkar eftir Silai.


5. Dísillyftarar ættu að fylgjast með vatnsheldum og ryðvarna vinnu, forðast að þvo með vatnsbyssum við hreinsun og forðast að nota þá utandyra á rigningardögum.


6. Þegar lyfta er upplyftuhilla dísillyftarastangursins, ætti að fjarlægja gamla smurolíu / smjör og óhreinindi á mastrinu oft.


7. Yfirborð rafhlöðu dísillyftara ætti að vera hreint og þurrt. Athugaðu stöðu vatns rafhlöðunnar og fjarlægðu óhreinindi oft.


8. Eftir að dísillyftarinn er í venjulegri notkun ætti að skipuleggja dísellyftarann ​​með reglulegu viðhaldi í samræmi við sérstakan vinnutíma eða mánuð í notkun.

2. Daglegir viðhaldshlutir gamalla dísillyftara


Daglegt viðhald dísillyftara byggist aðallega á hreinsun, smurningu og skoðun á hlutum alls lyftarans. Lyftarinn er ábyrgur. Ökumaðurinn ætti að fylgja nákvæmlega eftir innihaldi og tæknilegum kröfum daglegs viðhalds og komast að því að lyftarinn sé að finna einu sinni á vakt á hverjum degi. Hið óeðlilega ástand ætti að takast á við í tíma. Upplýsingarnar eru eftirfarandi:


1. Athugaðu hvort lyftarinn, smurolía, vökvaolía og kælivökvi séu innan staðalsviðsins;


2. Athugaðu hvort allt ökutækið leki úr olíu og vatni;


3. Athugaðu vinnuaðstæður ýmissa hljóðfæra, merkja, lýsingar, rofa, hnappa og annars aukabúnaðar dísillyftarans;


4. Athugaðu hvort lyftarinn hafi óeðlilegan hávaða og hvort hann virki eðlilega;


5. Athugaðu tæknilegt ástand og festingu lyftistýrisins, bremsunnar, hjólanna / dekkjanna og dráttarbúnaðarins, hvort dekkþrýstingur uppfyllir kröfurnar og fjarlægðu sundrið sem eru innfellt í yfirborði dekkjanna;


6. Athugaðu tæknilegt ástand og þéttleika lyftibúnaðarins, hallabúnaðarins, gaffalgrindarinnar og vökvakerfisins;


7. Athugaðu hvort verkfærin og sameiginlegir fylgihlutir séu fullkomnir;


8. Athugaðu og stilltu bilið á milli bremsuklossa hand- og fótabremsa og bremsutrommunnar;


9. Athugaðu hvort bakhliðarloka, lyftihylki, hallahólkur, stýrishylki og gírdæla virka eðlilega;


10. Skiptu um olíu í olíupönnunni, athugaðu hvort loftræstipípa sveifarhússins sé ósnortinn og hreinsaðu olíusíuna og dísel síuhlutann;


11. Athugaðu strokkaþrýstinginn eða lofttæmisgráðu;


12. Athugaðu hvort skiptivinna lyftarans sé eðlileg;


13. Athugaðu og stilltu loka lyftarans;


14. Athugaðu þéttleika kæliviftu beltisins á lyftaranum;


15. Athugaðu hvort hitastillirinn virki eðlilega;


16. Athugaðu hvort rafall vélarinnar og ræsir mótorinn séu þétt settir upp, hvort rafliðshöfuðið sé hreint og þétt og athugaðu hvort kolefnisburstinn og kommutatorinn sé slitinn eða ekki;


17. Athugaðu hvort olíuinntakssía dísilgeymisins sé stífluð eða skemmd. Ef það finnst, hreinsaðu eða skiptu um síuna.


maq per Qat: socma 13,5 tonna lyftara þungur búnaður festir dekk samloka, Kína, framleiðendur, verksmiðja, sérsniðin

Hringdu í okkur

whatsapp

skype

Tölvupóstur

inquiry